190 euro boete: deze lichtfout zie je elke herfstavond op de snelweg

Wie in de herfst denkt dat brandende koplampen voldoende zijn, kan bij een verkeerscontrole alsnog met een bekeuring naar huis gaan. Het gaat namelijk niet alleen om de vraag of de lampen werken, maar ook om welke lampen er branden en op welk moment je ze inschakelt. Dat geldt zeker in oktober en november, wanneer de dagen in rap tempo korter worden.

Hoe snel het mis kan gaan, ondervond een automobilist in het Zweedse Jukkasjärvi, vlak bij Kiruna. Agenten kwamen daar zondagavond af op meldingen van luide muziek uit een groep auto’s, maar troffen bij aankomst een rustige situatie aan. Bij de controle van de voertuigen viel hun oog vervolgens op iets anders.

Eén van de bestuurders reed met dimlicht en mistlampen tegelijk aan, terwijl er bovendien een lamp in de auto zat die niet was goedgekeurd. Hij kreeg een boete, al maakte de Zweedse politie niet bekend hoe hoog het bedrag uitviel. In Zweden mogen mistlampen voor namelijk alleen in plaats van het dimlicht branden.

Ook in Nederland liggen zulke valkuilen op de loer, zeker nu forenzen een groot deel van de dag in het donker of de schemer onderweg zijn. De juiste verlichting hangt bij ons af van het tijdstip en het zicht, en precies daar gaat het bij veel automobilisten mis, ook bij ervaren bestuurders.

Lees ook: Man die Michael Schumacher redde vertelt na 12 jaar wat hij aantrof: ‘Schrok van wat ik zag’

Achterlichten blijven vaak onbedoeld uit

Vooral bij moderne auto’s met dagrijverlichting ontstaat snel verwarring, omdat die lampen automatisch aangaan zodra de motor start. Bij veel modellen blijven de achterlichten dan uit. Overdag en bij goed zicht is dat toegestaan, terwijl je tussen zonsondergang en zonsopgang altijd dimlicht en brandende achterlichten moet voeren. Wie alleen op de automatische stand vertrouwt, rijdt daardoor soms half onverlicht rond.

De verkeerspolitie in Oost-Nederland wees er eerder al op dat automobilisten in de schemer of het donker regelmatig alleen met ledverlichting aan de voorkant rijden. Bestuurders zien een lichtbundel voor de auto en gaan er daardoor ten onrechte van uit dat alles in orde is. Bij twijfel loont het om de lichtschakelaar handmatig op dimlicht te zetten.

Rijden zonder de verplichte verlichting kost in 2026 een boete van 190 euro, met daarbovenop 9 euro administratiekosten. Een kantonrechter in Noord-Nederland wees in februari nog het beroep af van een automobilist die ‘s nachts buiten de bebouwde kom zonder brandende achterlichten had gereden. Het beroep werd ongegrond verklaard, waardoor de boete van 189 euro inclusief administratiekosten bleef staan.

Tekst gaat verder onder de afbeelding.

Mistlampen alleen bij echt slecht zicht

Extra licht aan de voorkant voelt voor veel mensen als een veiligere keuze, maar mistlampen voor mag je alleen gebruiken als mist, sneeuwval of regen het zicht ernstig belemmert. Laat je ze op een heldere avond naast het dimlicht branden, dan riskeer je een boete van 130 euro. Op een droge avond zijn de felle lampen voor tegenliggers bovendien erg hinderlijk.

Strenger is de regel voor het mistachterlicht, dat alleen aan mag wanneer het zicht door mist of sneeuwval minder dan 50 meter bedraagt. Achteropkomende bestuurders worden namelijk snel verblind door de felle lamp, en onterecht gebruik levert een bekeuring van 190 euro op. Zet de lamp daarom direct uit zodra de mist optrekt.

Tekst gaat verder onder de afbeelding.

Grootlicht moet uit zodra je tegenliggers of voorliggers kunt verblinden, en seinen met grootlicht kost eveneens 190 euro. Extra ledverstralers moeten bovendien goedgekeurd en correct gemonteerd zijn, en samen met het grootlicht uitgaan wanneer je terugschakelt naar dimlicht. Controleer dit najaar dus niet alleen of je lampen branden, maar vooral welke lampen er branden.

Lees ook: GTA 6 is nu al uitverkocht

Lees ook: Christian Horner krijgt harde beuk van F1-coureur: ‘Komt ineens met zoveel dingen’