‘We zien hem volgend jaar niet meer terug in F1’

Vooral bij Haas lijkt een belangrijk besluit dichterbij te komen. Volgens voormalig Formule 1-coureur Ralf Schumacher is de kans namelijk groot dat Esteban Ocon na dit seizoen vertrekt bij het Amerikaanse team.

Schumacher sprak daar opvallend open over in de podcast Backstage Boxengasse, volgens hem heeft Haas inmiddels genoeg gezien van Ocon en ligt de toekomst eerder bij jong talent Oliver Bearman.

“Ik ga ervan uit dat Bearman nu de kans krijgt om voor een groter team te rijden. Ocon is niet goed genoeg.”

“Op zijn best is hij gelijkwaardig aan Bearman en vaker presteert hij slechter,” vertelt Schumacher.

Waar Ocon teleurstelt, maakt Bearman veel indruk

Daarmee spaart hij de Fransman bepaald niet, volgens Ralf Schumacher ligt het verschil vooral in potentieel en toekomstperspectief. Bearman staat nog aan het begin van zijn carrière terwijl Ocon inmiddels wordt gezien als een ervaren middenveldcoureur zonder grote groeimarge.

“Ik kan me dan ook niet voorstellen dat we Esteban Ocon volgend jaar nog zien. Dat is wat mij betreft zo goed als een uitgemaakte zaak,” zegt Schumacher.

Ocon rijdt momenteel zijn tweede seizoen bij Haas, zijn eerste jaar verliep teleurstellend met slechts een vijftiende plaats in het kampioenschap en 38 punten. Oliver Bearman maakt ondertussen juist veel indruk binnen de paddock.

De jonge Brit geldt als een van de grootste talenten van zijn generatie en wordt al langer gelinkt aan Ferrari, dat scenario maakt de situatie voor Haas extra ingewikkeld. Ferrari zou een optie hebben op Bearman wanneer Lewis Hamilton besluit te stoppen.

Artikel gaat verder onder de afbeelding.

Hamilton rijdt momenteel voor Ferrari maar zijn toekomst blijft onzeker, de Brit is inmiddels 41 jaar oud en speculaties over een mogelijk pensioen blijven terugkeren. Hoewel Hamilton meerdere keren aangaf graag bij Ferrari te blijven heeft hij een afscheid nooit volledig uitgesloten.

Zeker nu een achtste wereldtitel steeds moeilijker lijkt te worden groeit de twijfel over hoe lang hij nog doorgaat, als Ferrari uiteindelijk Bearman terughaalt ontstaat voor Haas een groot probleem. Het team zou dan mogelijk beide coureurs moeten vervangen in één transferperiode.

“Ik kan me bijna voorstellen dat ze dan intensief moeten zoeken in de industrie naar iemand die ze kennen iemand die ze vertrouwen en met wie ze verder kunnen ontwikkelen,” vertelt Schumacher daarover.

De rijdersmarkt richting 2027 lijkt sowieso bijzonder onrustig te worden. Verschillende grote namen beschikken namelijk slechts over contracten tot eind 2026, Onder anderen Carlos Sainz, Fernando Alonso, Lance Stroll, Nico Hülkenberg en Andrea Kimi Antonelli hebben nog geen zekerheid over hun toekomst.

Vooral Antonelli trekt momenteel veel aandacht, de jonge Italiaan leidt verrassend het wereldkampioenschap bij Mercedes maar beschikt formeel nog niet over een langetermijnovereenkomst hetgeen automatisch voor speculaties binnen de paddock zorgt.

Ook rondom Max Verstappen blijven vragen bestaan, de Nederlander liet eerder doorschemeren dat hij mogelijk stopt wanneer de nieuwe reglementen hem niet bevallen.

Sindsdien verbeterde Red Bull de auto zichtbaar maar Verstappen bleef kritisch over de richting waarin de Formule 1 zich ontwikkelt, daardoor blijft ook zijn toekomst onderwerp van gesprek. Voor Ocon komt de kritiek van Schumacher op een gevoelig moment.

Vertrek Bearman kan hele heropbouw inluiden voor Haas

De Grand Prix van Canada wordt daardoor extra belangrijk voor de Fransman. Goede prestaties kunnen helpen om zijn positie binnen Haas te versterken, tegelijkertijd groeit de druk omdat steeds meer teams vooruit beginnen te kijken richting 2027.

Binnen de Formule 1 draait het niet alleen om snelheid maar ook om timing, teams willen jonge talenten vastleggen voordat concurrenten toeslaan. Ook reden dat Bearman momenteel zoveel aandacht krijgt. Zijn leeftijd, snelheid en connectie met Ferrari maken hem aantrekkelijk voor meerdere teams.

Mocht Bearman daadwerkelijk vertrekken dan kan Haas voor een complete heropbouw komen te staan, het team zal opnieuw moeten investeren in ervaring, ontwikkeling en stabiliteit en de komende maanden kunnen daardoor bepalend worden voor meerdere carrières tegelijk.

Canada vormt voor veel coureurs niet alleen een raceweekend, maar ook een belangrijk moment om hun toekomst veilig te stellen. Met zoveel aflopende contracten en onzekerheid bij topteams lijkt de transfermarkt van 2027 nu al uit te groeien tot een van de meest interessante van de afgelopen jaren.