Formule 1

Oscar Piastri kampt met verslaving: ‘We hadden één regel’

Oscar Piastri
Oscar Piastri / Gettyimages

Hoe Oscar Piastri stopte met ‘doomscrollen’ en bijna wereldkampioen werd.

Oscar Piastri heeft in aanloop naar zijn sterkste Formule 1-seizoen tot nu toe een opvallend simpele, maar effectieve verandering doorgevoerd in zijn dagelijkse routine.

Volgens zijn mindsetcoach Emma Murray rekende de McLaren-coureur af met bed rotting en doomscrolling. Gewoontes die hem mentaal uit balans brachten.

Met bed rotting wordt bedoeld dat iemand lange tijd in bed blijft liggen terwijl hij op zijn telefoon scrolt, video’s kijkt of eet. Doomscrolling verwijst naar het eindeloos consumeren van content op sociale media.

Murray werkte eerder met het AFL-team Richmond en olympisch kampioene Cate Campbell en vertelde dat Piastri hiermee worstelde voordat hij zijn gewoontes veranderde.

Goed nieuws voor Verstappen voorafgaand aan de GP van China

Lees ook: Goed nieuws voor Verstappen voorafgaand aan de GP van China

Piastri boekte zijn grootste winst op zijn vrije dagen

“Hij leidde lange tijd het wereldkampioenschap op 24-jarige leeftijd,” zei Murray in de Julesfmshow.

“Ik zei tegen hem: ‘Oscar, hoe ga je de wereld vertellen dat je kampioen bent geworden door zo’n simpele verandering als niet scrollen in bed?’”

De oplossing was praktisch. Piastri legde zijn telefoon niet langer naast zijn bed en paste zijn ochtendroutine aan. Op vrije dagen en tijdens pauzes gold een duidelijke regel: geen uren meer in bed liggen met de telefoon.

“Je denkt dat je moe bent en rust nodig hebt, maar je voelt je uiteindelijk slechter. Dat is wanneer je mentaal in een neerwaartse spiraal terechtkomt,” aldus Murray.

Naast het schrappen van telefoongebruik in de eerste 30 minuten van de dag, begon Piastri met journaling en meditatie, vooral tijdens raceweekenden. Volgens Murray waren de effecten “ongelooflijk”.

Artikel gaat verder onder onder de afbeelding.

De veranderingen wierpen hun vruchten af. Piastri beleefde het beste seizoen uit zijn carrière en eindigde als derde in het kampioenschap, dicht achter Max Verstappen en teamgenoot Lando Norris.

McLaren beschikte over een sterke auto en Piastri boekte zeges in onder meer China, Bahrein, Saoedi-Arabië, Miami, Spanje, België en Nederland. Hij werd de eerste Australiër sinds 2010 die het kampioenschap aanvoerde.

Uiteindelijk liep hij in de slotfase punten mis na enkele controverses en discussies over vermeende teamvoorkeur voor Norris. In Abu Dhabi had hij nog een kleine kans op de titel, maar ondanks een tweede plaats achter Verstappen kwam hij net tekort.

Dit weekend in Melbourne hoopt Piastri opnieuw te profiteren van een competitieve McLaren, al zorgen de ingrijpende reglementswijzigingen voor onzekerheid. De nieuwe auto’s zijn lichter en compacter en beschikken over actieve aerodynamica.

Artikel gaat verder onder de afbeelding.

De grootste verandering zit in de power unit: de hybride motor haalt nu ongeveer 50 procent van zijn vermogen uit de batterij, tegenover 20 procent in de voorgaande jaren.

Hoewel testsessies geen garantie bieden voor succes, denken veel kenners dat Mercedes een voorsprong heeft dankzij zijn nieuwe motorconcept. McLaren rijdt eveneens met Mercedes-motoren, maar als klantenteam heeft het minder integratievoordelen dan het fabrieksteam.

Of Piastri opnieuw kan meestrijden om de wereldtitel, zal dus niet alleen afhangen van zijn mentale scherpte, maar ook van hoe goed McLaren de nieuwe technische puzzel heeft opgelost.

‘Max Verstappen denkt misschien wel na om ergens anders heen te gaan’

Lees ook: ‘Max Verstappen denkt misschien wel na om ergens anders heen te gaan’

‘We wachten gewoon tot er iets vreselijks misgaat’

Lees ook: ‘We wachten gewoon tot er iets vreselijks misgaat’

Laatste nieuws

Lees meer nieuws