Jos Verstappen slaat hard terug: ‘Nu snap ik waarom je geen teambaas meer bent’

Voormalig Haas-teambaas Guenther Steiner stelde namelijk dat de viervoudig wereldkampioen heel anders over de regels zou oordelen als Red Bull op dit moment vooraan zou rijden.

Die uitspraak viel slecht bij de mensen om de coureur heen, en vader Jos Verstappen liet als eerste van zich horen.

Steiner is tegenwoordig analist en eigenaar van het Tech3-team in de MotoGP. In de Red Flags-podcast gaf hij zijn visie op de iets mildere toon die Max na de Grand Prix van Canada aansloeg.

Volgens de Italiaan had dat vooral te maken met het podium dat de coureur daar pakte.

“Ik denk dat hij echt heel blij zou zijn als hij gewonnen had en dat hij het dan de beste regels ooit zou noemen,” aldus Steiner.

Hij ziet de aanhoudende kritiek van Verstappen vooral als politiek spel. De ex-teambaas legde dat verband met de discussie over een mogelijke verschuiving naar een 60-40-verhouding tussen verbrandingsmotor en elektrisch vermogen. Een deel van de fabrikanten houdt liever vast aan de huidige opzet.

Jos Verstappen reageert

De vader van de Red Bull-coureur reageerde op X onder een bericht waarin de woorden van Steiner werden gedeeld.

Zijn antwoord was kort en venijnig. “Hoi Guenther. Ik begrijp waarom je geen F1-teambaas meer bent. De manier waarop je praat,” schreef Jos Verstappen.

Daarmee verwees hij rechtstreeks naar het feit dat Steiner begin 2024 door Gene Haas opzij werd gezet. De post werd inmiddels bijna 300.000 keer bekeken en kreeg meer dan 5.500 likes.

Artikel gaat verder onder het X-bericht.

Hi Guenther. I understand why you not a F1 team boss anymore. The way you talk

— Jos Verstappen (@MaVic009) May 30, 2026

Jos stond niet alleen in zijn verdediging. Daniel Juncadella reed met Max mee voor Verstappen Racing tijdens de recente 24 uur van de Nürburgring en mengde zich eveneens in de zaak.

De Spanjaard wees erop dat Verstappen al sinds de eerste plannen kritisch is. “Deze man heeft iedereen al sinds 2023 gewaarschuwd voor de nieuwe regels maar het hoofd van het consortium dat het Tech3 MotoGP-team overnam weet het beter,” aldus Juncadella.

Artikel gaat verder onder de afbeelding.

Verstappen houdt vast aan zijn standpunt

Verstappen noemde de auto’s voor 2026 tijdens de wintertests al “Formule E op steroïden” en uitte zijn zorgen feitelijk al sinds 2023. In Canada pakte hij achter Kimi Antonelli en Lewis Hamilton zijn eerste podium van het seizoen. Daar herhaalde hij dat hij zijn toekomst in de sport heroverweegt als de voorgestelde aanpassingen niet doorgaan.

De FIA heeft inmiddels in principe ingestemd met een wijziging van de huidige vijftigvijftig-verdeling tussen verbrandingsmotor en elektrisch vermogen voor volgend seizoen.

Bij Red Bull is teambaas Laurent Mekies duidelijk over de koers. Het team uit Milton Keynes steunt de plannen voor 2027 ook al erkent hij dat niemand gelukkig is met zo’n late ingreep.

“We steunen elke stap die de sport wil zetten om dichter bij voluit kwalificeren en voluit racen te komen,” aldus Mekies. Hij gaf aan dat de gesprekken stroef verlopen. “Als Red Bull-Ford Powertrains steunen we deze verandering zeker. Je zult niemand vinden die zich op zijn gemak voelt bij zo laat veranderen voor volgend jaar en daarom hebben we zoveel gesprekken,” zei de Fransman.

Volgens Mekies is die lastige fase nodig om vooruit te komen. “Maar we stappen graag uit die comfortzone voor het welzijn van de sport en om iets klaar te hebben voor 2027,” verklaarde hij.

Op de vraag of er sprake is van eensgezindheid reageerde hij relativerend. “Natuurlijk want het zijn gesprekken die ons allemaal uit onze comfortzone halen,” aldus Mekies.

“Er zijn nogal wat gesprekken nodig. Het is een werk in uitvoering en ik heb er vertrouwen in dat we op de juiste plek uitkomen,” zei de teambaas.