Formule 1 Isack Hadjar zag moeder groot nieuws verpesten Max Verstappen en Isack Hadjar / Red Bull Door Nathan van Jaarsveld 14. maart 2026 F1 nieuws Isack Hadjar Red Bull 2026, het jaar van nieuw regels, nieuwe brandstof, nieuwe auto’s en… een nieuwe teamgenoot voor Max Verstappen. Isack Hadjar stapte in de winter van 2026 in over van Racing Bulls naar de beruchte tweede stoel van Red Bull. Daniel Ricciardo, Pierre Gasly, Alex Albon, Checho Perez, Liam Lawson en recent nog Yuki Tsunoda stapten allemaal in de auto naast Max Verstappen. De weg naar de stoel was een emotionele rollercoaster en de Fransman doet nu een boekje open over hoe zijn moeder ooit zijn promotie-moment om zeep hielp. Ook vertelt de Fransman hoe hij bijna bezweek onder de grote druk van het Red Bull Junior Team. In de podcast Talking Bull geeft Hadjar een verhelderend inzicht in de snoeiharde realiteit van de Formule 1. Een verhaal van een jonge coureur die weet dat hij niet veel kansen zal krijgen. In aanloop naar zijn F1-debuut heeft Hadjar al wel eens gedacht dat zijn carrière al voorbij was. Dat had alles te maken met een blunder in de formatieronde in Australië in de Formule 2. Hij was bang dat Helmut Marko hem op straat zou zetten. Lees ook: 5.000 kilometer zonder te tanken: man vaart naar Ibiza met een zonneboot die hij in een schuur bouwde Of presteren of vertrekken Hij mocht blijven, maar hij besefte dat het zijn laatste strohalm was om de Formule 1 te bereiken. De gedachte dat zijn droom als een nachtkaars uit zou gaan, spookte dan ook constant door zijn hoofd. “Als het dit jaar niet zou lukken, moest ik accepteren dat F1 er niet meer in zat. Dit was mijn laatste kans,” vertelt hij in de podcast. Hadjar schetst een beeld van de genadeloze cultuur binnen het opleidingsprogramma. Of presteren of vertrekken. Hadjar keerde het tij uiteindelijk en dwong promotie af. Toen het verlossende telefoontje voor het stoeltje bij Red Bull kwam, liep alles totaal anders dan verwacht. Artikel gaat verder onder de afbeelding. Isack Hadjar / Getty Images Hij krijgt de vraag wie hij als eerste belde om te vertellen dat hij in 2026 voor de hoofdmacht mocht rijden. Zijn moeder, luidde het antwoord. Iedere vorm van emotionele ontlading bleef volledig uit. Zijn moeder is ook zijn manager en was al op de hoogte gebracht door het team. “Ze zei dat ze het telefoontje al had gehad voordat ik het kreeg. Ze wist het eerder dan ik,” vertelt Hadjar droogjes. Voor de coureur was de verrassing er door die reactie wel een beetje vanaf. De reactie van zijn moeder hielp daarin ook niet mee, kan hij zich nog goed herinneren. “Ze zei letterlijk: ‘Oud nieuws, dit weet ik al lang’. Ik dacht alleen maar: oké, sorry…” Lees ook: Honda’s goedkoopste EV heeft een knop waarmee je 4,5 seconden sneller op de 100 zit Lees ook: Elektrische auto dood? Mazda ontwikkelt een verbrandingsmotor die tijdens het rijden CO₂ opzuigt Deel het artikel Waar wil je delen? Facebook LinkedIn Email Kopieer link Laatste nieuws Lees meer nieuws Autonieuws 5.000 kilometer zonder te tanken: man vaart naar Ibiza met een zonneboot die hij in een schuur bouwde Autonieuws Honda’s goedkoopste EV heeft een knop waarmee je 4,5 seconden sneller op de 100 zit Autonieuws Elektrische auto dood? Mazda ontwikkelt een verbrandingsmotor die tijdens het rijden CO₂ opzuigt Autonieuws Automobilisten zijn gewaarschuwd: deze flitspaal flitst elke 5 minuten iemand en levert jaarlijks 8 miljoen euro Autonieuws Belastingdienst heeft groot nieuws voor iedereen met een fiets: ‘7% bijtelling’ Formule 1 Formule 1 in rouw na overlijden van geliefde coureur
Autonieuws 5.000 kilometer zonder te tanken: man vaart naar Ibiza met een zonneboot die hij in een schuur bouwde
Autonieuws Elektrische auto dood? Mazda ontwikkelt een verbrandingsmotor die tijdens het rijden CO₂ opzuigt
Autonieuws Automobilisten zijn gewaarschuwd: deze flitspaal flitst elke 5 minuten iemand en levert jaarlijks 8 miljoen euro