Harde klap voor Max Verstappen vlak voor de Dutch GP in Zandvoort

De kans op regen is groot op alle drie de dagen van de Dutch Grand Prix. Voor Max Verstappen is dat geen gunstig nieuws. De Nederlander ziet zijn kansen op winst in eigen land mogelijk slinken als de voorspellingen uitkomen. Dit in tegenstelling tot andere jaren.

Vrijdag begint het weekend somber. Er wordt 5 tot 15 millimeter regen verwacht en de kans op neerslag ligt boven de 80 procent.

De temperatuur schommelt rond de 18 tot 20 graden. Door een lagedrukgebied blijft het zwaarbewolkt. Coureurs zullen dus vanaf de eerste FP-sessie rekening moeten houden met een natte baan.

Lees ook: Bakkerij onthult de juiste bewaarmethode: Brood blijft wekenlang vers

Ook regen tijdens de kwalificatie

Zaterdag verandert er weinig. Opnieuw wordt er regen verwacht met vergelijkbare hoeveelheden. De wind draait naar het zuiden en blijft stevig doorwaaien.

Temperaturen zakken iets, met maxima rond 18 graden. De kwalificatie zou daardoor zomaar een loterij kunnen worden. Vooral als de baan net droog lijkt maar plots weer natregent.

Zondag tijdens de race zelf neemt de kans op buien nauwelijks af. Er is nog steeds 80 procent kans op regen. De starttemperatuur ligt rond de 19 graden. De zuidwestenwind blijft stevig aanwezig, wat het gripniveau op de bochtige baan van Zandvoort extra onvoorspelbaar maakt.

De combinatie van regen en wind is precies waar McLaren in lijkt te excelleren. Volgens Verstappen hebben ze dit jaar namelijk een groot voordeel.

“McLaren is zelfs sterker in de regen dan op droog weer, want de oververhitting is op een Intermediate natuurlijk nog groter. En zij hebben dat echt heel goed onder controle,” zei de Limburger eerder dit jaar na afloop van de Belgische GP.

Dat maakt meteen duidelijk waarom hij de buien niet bepaald toejuicht, terwijl hij normaal heer en meester is in regenraces. Zijn Red Bull-bolide is simpelweg niet zo goed te managen in natte omstandigheden.

Lando Norris won vorig jaar al in natte omstandigheden in Zandvoort. Dit weekend kan dat scenario zich opnieuw aandienen. De auto’s van McLaren gaan dus beter om met de temperatuurproblemen die optreden bij Intermediate-banden.

Dat biedt hen een strategisch voordeel, zeker als de baan constant wisselt van nat naar droog en weer terug.

De fans in Zandvoort mogen de poncho’s alvast klaarleggen, en Max moet hopen dat ze bij Red Bull met de setup alsnog in de buurt van de papajakleurige concurrent komen.

Lees ook: Onder een boom geparkeerd? Zo komt er in oktober water in je auto en gaat de computer eraan

Lees ook: ‘Ons pensioen is bescheiden’: Gepensioneerd stel woont al drie jaar in een oude camper