Forse waarschuwing voor rookie die het wil het opnemen tegen Max Verstappen

Met zijn sterke prestaties bij Racing Bulls heeft hij zich namelijk opgewerkt tot de meest logische kandidaat voor het stoeltje naast de viervoudig wereldkampioen.

Isack Hadjar staat momenteel tweede in het interne Red Bull klassement en heeft met 38 punten al meer gescoord dan zowel Yuki Tsunoda als Liam Lawson.

Het hoogtepunt was zijn podiumplek tijdens de Grand Prix van Nederland waar hij als derde eindigde. Daarmee werd hij ook de tweede rookie van dit seizoen die het podium wist te halen.

Ondanks zijn opmars klinkt er ook voorzichtigheid. Voormalig Formule 1-coureur David Coulthard waarschuwt dat rijden bij Red Bull een heel ander niveau van druk met zich meebrengt.

Lees ook: Goed nieuws voor EV-rijders: Xiaomi doet wat Tesla nooit voor elkaar kreeg

Van crashen in de formatieronde naar een podiumplaats

“Veel coureurs zien er goed uit zolang ze een bepaalde vrijheid hebben. Zodra de druk van verwachtingen komt, lukt het sommigen niet meer,” aldus de Schot.

Volgens hem is dat nog de grote vraag bij Hadjar.

De 20-jarige Fransman laat zich door dat soort opmerkingen niet uit het veld slaan.

“Ik wil mezelf testen en zien hoe goed ik echt ben. Dat drijft mij – vechten tegen de besten ter wereld. Het belangrijkste voor mij is bewijzen dat ik de beste ben en tegenover Max in dezelfde auto is de beste manier om daarachter te komen,” zei hij in een interview.

Hadjar heeft al laten zien dat hij fouten kan omzetten in motivatie. Tijdens zijn debuut in Australië crashte hij nog op de formatieronde in de regen en moest hij machteloos toekijken. Hij noemde dat later zelf beschamend.

Toch gebruikte hij dat moment als leerervaring.

“Ik zie het als een deel van mijn verhaal. Ik heb zwaardere momenten meegemaakt. Het is karaktervormend. Nu moet ik laten zien waar ik van gemaakt ben,” besloot de Fransman.

Met de nieuwe motorreglementen die in 2026 ingaan lijkt Red Bull opnieuw te kiezen voor vernieuwing in de rijdersbezetting. Lawson zou bij Racing Bulls blijven, terwijl Tsunoda’s toekomst onzeker is.

Alles wijst erop dat Hadjar klaarstaat voor de sprong naar het topteam naast Verstappen.

Lees ook: Corvette ZR1 heeft een probleem: vanaf 290 km/h laat de lak los

Lees ook: Hij kocht zijn Ferrari LaFerrari V12 voor slechts 1,5 miljoen, maar betaalde 200.000 extra voor nieuwe batterijen