FIA pakt Mercedes aan en zet George Russell aan de kant

Daarom heeft de FIA na de allereerste race van het 2026 Formule 1-seizoen besloten dat er een extra controle uitgevoerd moest worden op de Mercedes-auto van George Russell.

De Brit wist in Melbourne op dominante wijze als eerste aan de meet te komen op Albert Park, waarna de FIA alsnog het zekere voor het onzekere nam en wilde controleren of Russell deze overwinning ook in een legale auto heeft weten te behalen.

In 2024 moest Russell op Spa-Francorchamps nog aan de hand van een vergelijkbare controle zijn overwinning afstaan aan toenmalig Mercedes-teamgenoot Lewis Hamilton.

Russell wist de Grand Prix van België dat jaar te winnen, maar na afloop van de race bleek zijn auto te licht te zijn, omdat hij te weinig brandstof in zijn bolide had zitten. De overwinning werd achter zijn naam weggehaald en aan zijn landgenoot gegeven.

Niet toevallig dat Russell wordt nagekeken

De FIA er zeker van zijn dat er van een dergelijke situatie in 2026 niet opnieuw sprake zou zijn, waarna de Mercedes W17 van de inmiddels zesvoudig Grand Prix-winnaar extra is gecontroleerd.

Tijdens de willekeurige inspectie werd onverwacht de auto van Russell uitgekozen en helemaal binnenstebuiten getrokken door de FIA voor een uitgebreide fysieke inspectie.

Ook de voorvleugel werd uitvoerig bekeken door de FIA. Gelukkig voor Russell en Mercedes bleken de extra gecontroleerde onderdelen op zijn auto allemaal in overeenstemming met het technische reglement te zijn, waardoor de Brit zijn eerste overwinning van 2026 mocht behouden.

Artikel gaat verder onder de afbeelding.

Mensen die denken dat er daadwerkelijk sprake is van een willekeurige controle, waarbij toevallig de auto van Russell wordt aangewezen en denken dat de FIA een willekeurig nummer uit de hoed trekt, komen van een koude kermis thuis.

De FIA weet van tevoren al héél goed wie ze wel en wie ze niet willen controleren. Dat maken ze overigens niet duidelijk aan het betreffende team. Als renstal heb je in principe dus geen idee wanneer je gecontroleerd kan worden. Dát is de reden dat dit een willekeurige controle heet.

De FIA maakt geen gebruik van dobbelstenen om auto’s te controleren, maar kiest de bolide uit die hun aandacht trekt, zoals de Mercedes W17 van Russell in Australië.