F1-race op zondag dreigt in het water te vallen: Weerbericht Grand Prix van Miami

Terwijl het circuit normaal in dehitte en strakblauwe luchten ligt, dreigt regen de race op zondag volledig te ontregelen.

Het Miami International Autodrome is voor Max Verstappen een vertrouwd terrein. De Nederlander won er eerder twee keer en kent het asfalt goed. De aanloop naar de race ziet er wat betreft het weer namelijk gunstig uit. 

Vrijdag en zaterdag staan in het teken van warme en stabiele omstandigheden met temperaturen die kunnen oplopen tot ruim boven de dertig graden. Neerslag wordt die dagen nauwelijks verwacht en de omstandigheden lijken ideaal voor het verfijnen van de auto-afstelling.

Zondag brengt onzekerheid

De kwalificatie en de sprintrace verlopen naar verwachting ook droog. Alles wijst op een klassiek Miami-scenario met zon en wat bewolking, zonder regen die het programma verstoort.

Teams die zich te veel richten op droge omstandigheden lopen het risico verkeerd voorbereid aan de start te verschijnen.

Voor de eigenlijke Grand Prix laten de weermodellen namelijk een regenpercentage zien van tussen de dertig en veertig procent.

Miami staat bekend om zijn plotselinge stortbuien die evenveel onheil kunnen aanrichten als langdurige regen. Juist dat karakter maakt de situatie zo complex.

De starttemperatuur van de baan wordt geschat op 44 graden Celsius maar kan door de bewolking dalen naar 39 graden in de loop van de middag. Dat verschil heeft directe gevolgen voor de bandendegradatie en daarmee voor de strategische keuzes die teams moeten maken.

Tekst gaat verder onder de afbeelding.

De pitmuur als sleutelfactor

Race-engineers en strategen worden zondag op de proef gesteld. Wie de weerontwikkelingen het scherpst leest en het snelst de juiste beslissing neemt heeft een groot voordeel.

Voor teams die toch al worstelen met de prestaties van hun auto biedt een onzekere regenrace bovendien kansen die er op droog asfalt normaal niet zouden zijn.

Ook de startvolgorde speelt een grotere rol bij natte omstandigheden en de kans op een safety car neemt aanzienlijk toe zodra het nat wordt. Wie zijn positie na een herstart goed benut kan punten pakken die in droge omstandigheden volledig buiten bereik zouden liggen. Dat maakt de openingsfase na een herstart cruciaal.