Dit is de nieuwe rol die Liam Lawson heeft bij Racing Bulls

Racing Bulls zal als eerste team het doek van hun nieuwe bolide trekken voor het Formule 1-seizoen 2026, samen met zusterteam Red Bull.

Met een vernieuwde rijdersbezetting en een managementteam dat sinds afgelopen zomer zijn eerste volledige jaar ingaat, staat de formatie uit Faenza voor een nieuw hoofdstuk.

De Nieuw-Zeelander Liam Lawson is dit seizoen de meest ervaren coureur van het team en krijgt gezelschap van rookie Arvid Lindblad, die op 19-jarige leeftijd zijn debuut maakt in de koningsklasse.

Hij versloeg de meer ervaren Yuki Tsunoda in de strijd om het stoeltje. Een duidelijke indicatie van Racing Bulls’ blik op de toekomst.

Hoewel het onwaarschijnlijk is dat Racing Bulls meteen meedoet om overwinningen, geldt het behalen van regelmatige punten als realistische doelstelling. In de afgelopen jaren wist het team zich steevast in de middenmoot te handhaven.

Liam Lawson begon zijn Formule 1-carrière relatief laat in 2025, maar wist indruk te maken met zijn constante progressie richting het einde van het seizoen. Met het vertrek van Tsunoda en de komst van een jonge teamgenoot, lijkt er nu een grotere verantwoordelijkheid op zijn schouders te rusten.

“Ik heb ongelofelijk veel geleerd”

“Ik denk dat er dit jaar misschien iets meer een leidersrol van me verwacht wordt,” vertelde Lawson aan Speedcafe.

“Het is natuurlijk een nieuw jaar met compleet nieuwe auto’s, dus in zekere zin beginnen we samen weer vanaf nul.”

Toch is zijn ervaring van vorig seizoen waardevol.

“Ik heb ongelooflijk veel geleerd in dat eerste jaar. En ik ben blij dat ik nu met die kennis dit seizoen inga.”

“Maar met deze nieuwe generatie auto’s is het voor ons beiden een grote uitdaging.”

Voor Lindblad is het vooral belangrijk dat hij niet verlamd raakt door de druk die met een debuut in de Formule 1 gepaard gaat. In zijn reflectie op vorig jaar benadrukte Lawson al dat racen in angst niet werkt.

De jonge Brit moet dus snel wennen aan het ritme, de media-aandacht én het gevecht op het scherpst van de snede. Hun samenwerking zou Racing Bulls echter een solide duo kunnen opleveren. Lawson neemt het voortouw, terwijl Lindblad de kans krijgt om in zijn schaduw te groeien.

Hoewel Max Verstappen voorlopig geen signalen geeft dat hij Red Bull wil verlaten, zouden eventuele verschuivingen in 2027 de deur voor Lawson kunnen openen.

Als Isack Hadjar zich weet te bewijzen en zijn plek behoudt, zou Lawson logischerwijs in beeld zijn als vervanger van Verstappen, mocht die overstappen naar bijvoorbeeld McLaren of Aston Martin.

Een eventuele transfer van een topcoureur als Charles Leclerc zou niet alleen kostbaar zijn, maar zou ook de geloofwaardigheid van Red Bulls opleidingstraject aantasten. Daarom blijft Lawson een serieuze kandidaat mits hij dit seizoen laat zien dat hij klaar is voor het grotere werk.