Formule 1

Beelden tonen 70 meter hoge bocht voor nieuwe Formule 1-circuit

Beelden tonen 70 meter hoge bocht voor nieuwe Formule 1-circuit
Door Nathan van Jaarsveld Vandaag om. 12:27

Het Qiddiya City-project overtreft iedere vorm van vermaak, dat uit zich met name in het te bouwen racecircuit.

Nieuwe beelden tonen de huidige bouwvoortgang van het Qiddiya Speed Park bij Riyad, in de woestijnregio dicht bij de Saoedi-Arabische hoofdstad verrijst een nieuw circuit. Het absolute hoogtepunt op deze baan is een verbluffende openingschicane genaamd The Blade.

Het gigantische bouwwerk schiet 70 meter de hemel in, bijna zo hoog als een woontoren met 20 verdiepingen. Daarmee Saoedi-Arabië de koningsklasse van de autosport een ongekende, zwevend vrijdragende serpentinebocht.

Op nieuwe beelden springen de machtige pijlerconstructies in het woestijnzand in het oog. Verantwoordelijk voor het ontwerp van de baan zijn de Duitse circuitarchitect Hermann Tilke en de voormalige Formule 1-coureur Alexander Wurz.

Het circuit maakt deel uit van het grootschalige project Qiddiya City in het kader van het staatsontwikkelingsinitiatief Vision 2030. Het gebied moet naast de autosportaccommodatie onder meer pretparken zoals de achtbaan Falcon’s Flight, hotels en een stadion voor het WK voetbal van 2034 omvatten.

Liam Lawson haalt uit naar Max Verstappen na opvallend moment in Zandvoort

Lees ook: Liam Lawson haalt uit naar Max Verstappen na opvallend moment in Zandvoort

Minder afhankelijk van olie

Het project past in de brede ambitie van Saoedi-Arabië om zich te ontwikkelen tot een bestemming voor internationale sport en entertainment.

Met Vision 2030 streeft het land ernaar de economie minder afhankelijk te maken van olie en investeringen in prestigieuze evenementen en bouwwerken vormen daarvan een centraal onderdeel.

Een spectaculair circuit dat de aandacht van de mondiale autosportwereld trekt, sluit naadloos aan bij die doelstelling. De opvallende openingschicane The Blade illustreert de wens om zich met dit circuit te onderscheiden van bestaande banen.

Artikel gaat verder onder de video op X.

Waar de meeste circuits hun karakter ontlenen aan de bochtenopeenvolging op vlak terrein, kiest men hier voor een dramatisch hoogteverschil dat de coureurs letterlijk de lucht in voert. 

Een vrijdragende serpentinebocht op tientallen meters hoogte is een technisch hoogstandje dat in de geschiedenis van de autosport zijn weerga niet kent.

De betrokkenheid van Hermann Tilke bij het ontwerp is veelzeggend. De Duitse architect tekende voor talrijke moderne Formule 1-circuits over de hele wereld en zijn naam staat garant voor banen die zowel aan de strenge veiligheidseisen als aan de wensen van de organisatoren voldoen.

Artikel gaat verder onder de post op X.

De samenwerking met oud-coureur Alexander Wurz voegt daar het perspectief van de rijder aan toe, wat kan bijdragen aan een baan die niet alleen indrukwekkend oogt, maar ook uitdagend is om te berijden.

Tegelijk roept een dergelijk ambitieus project vragen op over de haalbaarheid en de kosten. Het bouwen van een vrijdragende constructie van 70 meter hoog in woestijnomstandigheden stelt hoge eisen aan de techniek en het materiaal.

De pijlerconstructies die op de recente beelden zichtbaar zijn, geven een indruk van de omvang van de onderneming, maar de uiteindelijke uitvoering zal moeten uitwijzen of het ontwerp ook in de praktijk functioneert zoals beoogd.

Hoge eisen aan techniek en materiaal

De inbedding in het bredere Qiddiya City-project geeft een indruk van de Saoedi-Arabische ambities. Door het circuit te combineren met pretparken, hotels en een voetbalstadion voor het WK van 2034, ontstaat een complex dat zich richt op een breed publiek en op uiteenlopende vormen van vermaak.

Het circuit vormt slechts één schakel in een veel grotere strategie om de regio op de kaart te zetten als een kloppend hard voor toerisme en topsport.

Voor de liefhebbers van de autosport belooft het circuit in elk geval een opmerkelijke toevoeging aan de kalender te worden, mocht het daadwerkelijk gastheer worden van races op het hoogste niveau.

Of The Blade zijn spectaculaire belofte waarmaakt en hoe de baan zich verhoudt tot de bestaande circuits, zal pas blijken wanneer de bouw is voltooid en de eerste auto’s de steile serpentinebocht daadwerkelijk beklimmen.

De wasknijpertruc die de wereld over gaat: dit gebeurt er als je er een op je ventilatierooster zet

Lees ook: De wasknijpertruc die de wereld over gaat: dit gebeurt er als je er een op je ventilatierooster zet

Red Bull zet coureur aan de kant: echte reden eindelijk onthuld

Lees ook: Red Bull zet coureur aan de kant: echte reden eindelijk onthuld

Laatste nieuws

Lees meer nieuws