Verkeersregels op de schop: automobilisten moeten bij files ruimte maken voor hulpdiensten

Op 1 oktober is in Spanje een wijziging van het algemene verkeersreglement in werking getreden. De nieuwe regels gelden landelijk en hebben gevolgen voor alle bestuurders, ook voor buitenlandse automobilisten die in Spanje rijden.

Nu de winter nadert, is vooral een van de wijzigingen relevant, aangezien die betrekking heeft op het rijden bij sneeuw. In delen van Spanje, zoals de bergachtige gebieden in het noorden en het binnenland, is dat in de winter geen uitzondering.

De wijziging werd vastgelegd in een koninklijk besluit van juni 2026 en legt de nadruk op verkeersveiligheid, met name bij het rijden in de sneeuw en bij het vrijhouden van een doorgang voor hulpdiensten.

Volgens de Spaanse verkeersdienst DGT is inhalen op snelwegen en autowegen voortaan verboden wanneer het verkeer door sneeuw wordt belemmerd. Bovendien moet de linkerrijstrook dan worden vrijgehouden voor hulpdiensten en sneeuwruimers.

Inhalen op de snelweg verboden bij sneeuw

Bij files geldt een nieuwe verplichting. Wanneer voertuigen stapvoets rijden of stilstaan, moeten bestuurders opzij gaan om ruimte te maken voor een reddingsstrook, waarlangs voorrangsvoertuigen kunnen passeren.

Op wegen met twee rijstroken gaan de voertuigen naar weerszijden, zodat het midden vrij blijft. Op wegen met drie rijstroken komt de doorgang tussen de linkerrijstrook en de overige rijstroken, waarbij het verkeer op de linkerstrook naar links uitwijkt en het verkeer op de andere stroken naar rechts.

Daarnaast heeft de verkeersdienst nieuwe regels ingevoerd voor het passeren van stilstaande voertuigen.

Artikel gaat verder onder de afbeelding.

Wie een voertuig passeert dat stilstaat door een ongeval, pech, hulpverlening, onderhoud of verkeersregeling, moet een zijdelingse afstand van anderhalve meter aanhouden en de snelheid met ten minste twintig kilometer per uur verlagen ten opzichte van de geldende limiet.

Ook voor motorrijders veranderen de regels. Beschermende handschoenen zijn voortaan verplicht op wegen buiten de bebouwde kom.

Volgens een Spaanse motorspeciaalzaak moet die maatregel de handen beter beschermen, aangezien die bij een val tot de meest kwetsbare lichaamsdelen behoren. Speciale motorhandschoenen beschikken over beschermingen en materialen die de impact verminderen.

Artikel gaat verder onder de afbeelding.

Verder worden dichte schoenen op alle wegen verplicht en blijft een goedgekeurde helm uiteraard vereist. Motorrijders mogen bovendien bij files gebruikmaken van de rechterberm, mits het traject daarvoor is aangewezen en de snelheid niet boven de dertig kilometer per uur komt.

Voor Nederlandse automobilisten die in Spanje rijden, is vooral de regel over de reddingsstrook van belang. In Nederland is een dergelijke verplichting niet wettelijk vastgelegd, aangezien hulpdiensten hier meestal gebruikmaken van de vluchtstrook.

In Duitsland en Oostenrijk geldt de verplichting al langer en wie die regels niet naleeft, riskeert in beide landen forse boetes.

In Nederland niet bij wet vastgelegd

Het principe is in alle landen hetzelfde, zodra het verkeer vaststaat of stapvoets rijdt, moet de doorgang al worden gevormd en niet pas wanneer de sirenes te horen zijn. Op dat moment is er vaak geen ruimte meer om nog opzij te gaan.

Ook de regel over het passeren van stilstaande voertuigen verdient aandacht. Wie in Spanje een pechgeval of hulpverleners langs de weg passeert, moet daadwerkelijk afremmen en ruim afstand houden.

Op een weg waar honderd kilometer per uur is toegestaan, betekent dat een maximale snelheid van tachtig kilometer per uur bij het passeren.

Boetes voor verkeersovertredingen in Spanje worden via Europese afspraken in Nederland geïnd, waardoor een overtreding tijdens een vakantie weken later alsnog in de brievenbus kan belanden.