Twee nieuwe verkeersborden verschijnen op de weg: dit betekenen ze echt

Automobilisten die dit najaar naar Spanje rijden, stuiten kort na de grens met Frankrijk op verkeersborden die nog niet overal bekend zijn.

In Catalonië plaatste de Spaanse wegbeheerder DGT recent twee gevarenborden die specifieke risico’s aanduiden. Wie de betekenis niet kent, loopt kans op een gevaarlijke situatie of zelfs een boete.

De borden dragen de codes P-33 en P-35 en horen bij een bredere update van het Spaanse bordenstelsel.

Frankrijk gebruikt vergelijkbare symbolen al langer, maar veel buitenlandse chauffeurs herkennen ze niet meteen. Juist op dit grenstraject is daarom extra oplettendheid gewenst.

Achter de vernieuwing schuilt een grotere ambitie van de DGT, die het aantal verkeersdoden in Spanje fors wil terugdringen.

Oudere pictogrammen bleken bij weinig licht of hevige regen onvoldoende leesbaar, vooral voor wat oudere bestuurders. Daarom kregen meerdere klassieke borden een strakker en contrastrijker ontwerp.

Onderstaand overzicht laat zien wat beide borden precies betekenen en waarom naleving zoveel uitmaakt. Ook wordt duidelijk welke boete automobilisten riskeren als ze de situatie verkeerd inschatten.

Waarschuwing voor slecht zicht

Bord P-33 toont een auto die door horizontale lijnen aan het zicht onttrokken wordt. Dat beeld staat voor een wegvak waar mist, regen, sneeuw of rook het zicht plotseling kan beperken.

Bestuurders doen er verstandig aan om vaart te minderen zodra ze dit bord passeren.

Het gevarenbord bestond al langer, maar kreeg onlangs een moderner jasje. Het oude ontwerp met stippellijnen bleek bij weinig licht lastig te herkennen. Het nieuwe symbool met horizontale strepen valt sneller op, ook bij regen in de achteruitkijkspiegel.

Vooral op het traject tussen Frankrijk en Catalonië kan de zichtbaarheid door zeewind en vochtige lucht snel omslaan. Weggebruikers die daar niet op anticiperen, onderschatten soms hoe kort de remweg overblijft. Een lagere snelheid en meer volgafstand voorkomen dan alsnog een aanrijding.

Tekst gaat verder onder de afbeelding.

Kruisend verkeer

Naast P-33 duikt op hetzelfde traject regelmatig het bord P-35 op, dat een heel andere waarschuwing geeft. Dit bord toont twee auto’s met kruisende pijlen binnen de bekende rode driehoek. Het wijst op een wegvak waar invoegend en uitvoegend verkeer elkaar kruist.

Zulke stroken werken tegelijk als optrekstrook voor instromend verkeer en als afrit voor uitstromend verkeer.

Daardoor kunnen voertuigen elkaar op hetzelfde stukje asfalt onverwacht tegenkomen. Lokale media omschrijven dit als een van de risicovollere wegconfiguraties op dit traject.

Wie de situatie verkeerd inschat, riskeert in Spanje niet alleen gevaar maar ook een boete van 200 euro. Zulke overtredingen kunnen automobilisten voorkomen door hun spiegels en dode hoek tijdig te controleren. Een geleidelijke rijstrookwissel is op dit soort trajecten altijd veiliger dan plotseling invoegen.

Tekst gaat verder onder de afbeelding.

Zo blijf je veilig op dit traject

Chauffeurs die deze zomer de grens oversteken, doen er goed aan om deze borden vooraf te bekijken. Rijd rustig door zones met beperkt zicht en houd voldoende afstand tot de auto voor je.

Controleer bij het naderen van een vlechtstrook op tijd de spiegels en de dode hoek.

Reisorganisaties adviseren bovendien om de reis goed te plannen en niet vermoeid aan een lange rit door Spanje te beginnen.

Vermoeidheid vergroot namelijk de kans dat een waarschuwingsbord over het hoofd wordt gezien. Een korte pauze voor de grens kan dan al schelen.