Twee identieke Ferrari’s op dezelfde dag verkocht: prijsverschil van ruim 6 miljoen euro

Met het blote oog zijn verschillen nauwelijks te zien, op het prijskaartje wel. Het laat zien hoe extreem de markt voor verzamelauto’s inmiddels is geworden, waarbij een gelimiteerde Italiaanse supercar in minder dan een jaar van omgerekend ongeveer 2 miljoen euro naar bijna 16 miljoen euro kan stijgen.

Een prachtige SP3 in de kleur Verde Francesca ging onlangs op een veiling van Broad Arrow in Las Vegas weg voor omgerekend zo’n 16 miljoen euro. Dat is een nieuw record voor de SP3, afgezien van een exemplaar dat op een veiling voor een goed doel omgerekend ongeveer 22,4 miljoen euro opbracht.

Wat deze Daytona SP3 zo bijzonder maakt, is een zeldzame kleurencombinatie en een uitzonderlijk lage kilometerstand. Verder is er eerlijk gezegd weinig dat deze auto onderscheidt van andere exemplaren van de gelimiteerde supercar uit Maranello.

De Daytona SP3 werd eind 2021 gepresenteerd als onderdeel van de Icona-serie van Ferrari, waarin het merk moderne techniek combineert met een knipoog naar klassiekers.

Alles wat een Ferrari-liefhebber zoekt

Alle 599 exemplaren werden direct toegewezen aan geselecteerde klanten, waardoor andere kopers alleen via de tweedehandsmarkt of veilingen aan een exemplaar kunnen komen.

De Daytona SP3 met 840 pk heeft alles wat een Ferrari-liefhebber zoekt, omdat er geen elektrificatie of turbo’s aan te pas komen. Een krachtige V12 die tot ruim boven de 9000 toeren gilt zit verpakt in een carrosserie die is geïnspireerd op de legendarische raceauto’s van Ferrari uit het verleden.

Artikel gaat verder onder de afbeelding.

Toch is de hamerprijs van bijna 16 miljoen euro een opvallende uitschieter in de markt. Op dezelfde dag werd namelijk ook een andere SP3 verkocht, toen RM Sotheby’s in Londen een geel exemplaar veilde voor omgerekend ongeveer 9,4 miljoen euro.

Volgens Hagerty is de Amerikaanse markt veel bereidwilliger als het gaat om grote bedragen voor zeldzame supercars met weinig kilometers. De groene SP3 heeft slechts 130 kilometer op de teller, terwijl het gele exemplaar al ruim 4700 kilometer heeft gereden.

Het gele exemplaar deed bovendien ooit dienst als persauto van Ferrari, waardoor hij in vergelijking met de groene auto een flink spannender leven heeft geleid. De groene SP3 staat waarschijnlijk in een klimaatgeregelde garage, waar de V12 maar zelden de kans krijgt om te zingen.

Amerikaanse markt is veel bereidwilliger

Er valt niet te ontkennen dat de groene auto een schoonheid is met een fantastische kleurencombinatie. Toch is het een beetje triest dat deze Ferrari waarschijnlijk van eigenaar naar eigenaar gaat zonder op eigen kracht te rijden, maar in een autotransporter of in het vrachtruim van een vliegtuig.

Voor de verkoper pakte de veiling in elk geval uitstekend uit, omdat de waarde van de auto in minder dan een jaar ongeveer verachtvoudigde. Met die opbrengst kan hij zich ongetwijfeld nog meer auto’s veroorloven die vervolgens nauwelijks worden gereden.

De extreme prijzen laten zien dat gelimiteerde Ferrari’s steeds vaker worden gezien als belegging in plaats van als auto om in te rijden. Daarmee verschilt de markt voor verzamelauto’s flink van die voor gewone occasions, waar een lage kilometerstand weliswaar ook meer oplevert maar zelden zulke verschillen veroorzaakt.