Stel woont in een Volkswagen-camper en reed Italië in: ruim 1.150 euro aan boetes

Italië staat altijd tussen de grote Europese bestemmingen om met een camper te reizen. Spectaculaire wegen en landschappen, historische dorpen, uitstekende keuken en een autocultuur die moeilijk te evenaren valt, toch kan de reis uitgroeien tot een geduldproef wanneer je met een klassieke bus reist.

Dat overkomt Steph en Mike, het stel achter het YouTube-kanaal Chefcampers, die fulltime in een Volkswagen T25 wonen en hun leven op wielen vastleggen met een mengeling van reizen, recepten en ervaringen.

Mike is beroepskok waardoor veel van hun video’s routes combineren met geïmproviseerd koken in de camper. Hun nieuwste aflevering is echter minder idyllisch. Italië is ongelooflijk, maar verpest onze camperreis.

Hoewel het stel geeft te kennen dat Italië hen weliswaar fascineert, maar toch verliep de reis anders dan gedacht. Mike is een gepassioneerd autoliefhebber en geniet als een kind bij het bezoeken van mythische plekken als het circuit van Monza, Modena en Maranello, drie heilige namen voor elke liefhebber.

LPG is in Italië erg voordelig

Daar bezochten ze het museum gewijd aan Enzo Ferrari en het industriegebied rond het merk. Na de auto’s is hun andere grote reden om van Italië te houden het eten, dat ze omschrijven als eenvoudig, smaakvol en perfect om in een camper te bereiden met weinig keukengerei.

Verse pasta, rijst, lokale producten en snelle recepten passen uitstekend bij deze manier van reizen. Er is echter een derde punt dat voor elke reiziger op wielen van belang is, namelijk de brandstof.

Hun Volkswagen rijdt op lpg, en in Italië valt dat bijzonder voordelig uit. Volgens hen kost tanken daar ongeveer 67 tot 68 cent per liter, ver onder de benzineprijzen in veel Europese landen. Voor wie het hele jaar reizend doorbrengt, verandert dat verschil het maandbudget volledig.

Het probleem ontstaat bij het rijden zelf, vooral in het noorden van het land. Italië combineert de bekende zones met beperkt verkeer in stadscentra met milieuzones en lokale beperkingen die per gemeente, tijdstip, seizoen of zelfs actuele luchtkwaliteit verschillen.

Artikel gaat verder onder de video.

“Er bestaat geen gemeenschappelijke website of één enkel hulpmiddel waarmee je je kunt oriënteren,” zegt Mike gefrustreerd.

In de praktijk kan het afslaan van de snelweg voor een supermarkt, een wasserette of een dorpsbezoek eindigen bij een bord dat de toegang voor oudere voertuigen verbiedt.

Het stel vreest inmiddels meer dan 1150 euro aan boetes te hebben opgelopen, al weten ze het werkelijke bedrag pas bij thuiskomst. Veel Italiaanse boetes arriveren weken later via automatische camera’s, vooral bij beperkte toegangszones die door toeristen verkeerd worden geïnterpreteerd.

Het ergste is volgens hen niet eens het geld, maar hoe het de reiservaring verandert.

“We zijn elke ochtend een uur bezig met uitzoeken door welke plaatsen we gaan rijden.”

Onmogelijk om je oriënteren

En zelfs dan blijft het soms onduidelijk. Voor wie improviseert, lokale mensen ontmoet en onderweg van plan verandert, gaat daarmee een van de grote wezenskenmerken van het camperleven verloren.

Zelfs basale taken worden gecompliceerd. Mike vertelt dat een wasserette op enkele minuten rijden uitliep op een wandeling met zakken wasgoed, omdat ze er met de camper niet in mochten.

Uiteindelijk laat Italië hun een zoetzure smaak na. Voor hen is het een van de beste landen die ze per camper hebben bezocht, maar ook een van de meest uitputtende om dat met een oud busje te doen.

Daarmee geven ze een nuttige waarschuwing mee: op bepaalde bestemmingen loont het steeds meer om de route vooraf goed te plannen.