Brandstofprijzen in Frankrijk: zoveel betaal je momenteel voor benzine en diesel

Door de gestegen brandstofprijzen in Duitsland wijken momenteel steeds meer Duitse automobilisten zelf uit naar buurlanden om te tanken. Daar liggen de brandstofprijzen vaak lager dan in eigen land.

Ook veel mensen die dicht bij de Franse grens wonen, stellen zich de vraag of een tankuitstapje naar het buurland loont. Wat diesel en benzine daar momenteel kosten en hoe die prijzen zich verhouden tot Duitsland.

Bij de tankstations in Frankrijk die dicht bij de grens liggen kost diesel op dit moment gemiddeld 2,36 euro per liter, naar de stand van 17 september 2026. Dat blijkt uit de meest recente gegevens van twee prijsvergelijkers voor tankstations.

Benzine van het type dat overeenkomt met de Duitse en Nederlandse E10 kost in de Franse grensregio momenteel gemiddeld 2,16 euro per liter. Voor benzine die overeenkomt met E5 is momenteel gemiddeld 2,20 euro per liter verschuldigd.

Prijsverschil te klein om ver voor te reizen

Of tanken loont voor automobilisten die dicht bij de Franse grens wonen, blijkt uit een actuele vergelijking met de brandstofprijzen in Duitsland. In Saarland kostte een liter diesel donderdagochtend gemiddeld 2,44 euro en was de diesel daarmee acht cent per liter duurder dan in Frankrijk.

E10-benzine kost in Duitsland momenteel gemiddeld 2,25 euro per liter, dat is negen cent per liter meer dan bij de Franse tankstations. De brandstofprijzen in Frankrijk zijn daarmee iets voordeliger dan in Duitsland.

Voor Duitsers die dicht bij de grens wonen, loont een tankuitstapje naar het buurland wel. Om er daadwerkelijk een lange reis voor te maken, zijn de prijsverschillen niet groot genoeg.

Artikel gaat verder onder de afbeelding.

Dat laatste is een belangrijke nuance die bij tanktoerisme vaak over het hoofd wordt gezien, een verschil van acht à negen cent per liter levert bij een tankbeurt van vijftig liter ongeveer vier tot vijf euro op. Als je daarvoor tientallen kilometers omrijdt, verbruik je onderweg net zo goed brandstof en tijd, waardoor het voordeel snel verdampt.

Als vuistregel geldt dat een omweg van twintig kilometer heen en terug bij een gemiddeld verbruik al snel een tot twee euro aan brandstof kost, nog los van de slijtage aan het voertuig en de bestede tijd. Bij een klein prijsverschil blijft er dan weinig over.

Voor Nederlandse automobilisten speelt een vergelijkbare afweging bij de Belgische en Duitse grens. België kent doorgaans lagere brandstofprijzen dan Nederland, terwijl Duitsland afhankelijk van de periode nu eens voordeliger en dan weer duurder uitpakt.

Combineer het tanken met bestaande rit

Wie in de grensstreek woont en toch al regelmatig de grens over gaat, kan het tanken eenvoudig met een bestaande rit combineren. In dat geval is het voordeel zuiver winst, aangezien er geen extra kilometers voor worden gemaakt.

Daarbij is het verstandig de actuele prijzen vooraf te controleren via een vergelijkingsapp, aangezien de verschillen tussen landen per week kunnen verschuiven door wisselende accijnstarieven en wisselkoersen.

Let bovendien op de brandstofsoorten. De aanduidingen verschillen per land, al is de Europese etikettering inmiddels grotendeels geharmoniseerd met symbolen zoals een cirkel voor benzine en een vierkant voor diesel.

Wie twijfelt, controleert het symbool op de tankklep van de eigen auto. Tot slot geldt dat een zuinige rijstijl en de juiste bandenspanning op jaarbasis vaak meer opleveren dan het jagen op enkele centen per liter.