Steeds meer automobilisten wikkelen hun autosleutel in aluminiumfolie: dit is waarom

Een autosleutel in aluminiumfolie wikkelen klinkt misschien als een truc uit een complottheorie, maar steeds meer automobilisten gebruiken deze simpele methode om hun auto te beschermen tegen moderne autodieven.

Waar criminelen vroeger een raam insloegen of het contactslot forceerden, richten ze zich tegenwoordig vooral op de draadloze technologie achter keyless entry-systemen.

Moderne auto’s communiceren voortdurend met de bijbehorende sleutel via radiosignalen, dat maakt het mogelijk om een voertuig al te ontgrendelen en te starten zonder de sleutel uit uw zak te halen.

Het gemak heeft echter ook een keerzijde, criminelen maken steeds vaker gebruik van zogenoemde relay attacks, waarbij het signaal van een autosleutel wordt onderschept en versterkt.

Met een relay attack kan het signaal onderschept worden

Bij zo’n aanval werken meestal twee personen samen. Eén dief bevindt zich in de buurt van de woning en vangt het signaal van de sleutel op, terwijl een tweede persoon bij de auto staat.

Met speciale apparatuur wordt het signaal doorgestuurd waardoor de auto denkt dat de sleutel zich vlakbij bevindt, vervolgens kan het voertuig worden geopend en gestart zonder dat de eigenaar iets merkt.

Daarnaast bestaan er apparaten die radiosignalen kunnen registreren en kopiëren. Deze zogenaamde code grabbers worden steeds goedkoper en eenvoudiger verkrijgbaar, daardoor zijn niet alleen professionele autodieven ermee uitgerust, maar ook gelegenheidscriminelen.

Juist daarom grijpen sommige automobilisten terug op een opvallend eenvoudige oplossing, aluminiumfolie. De werking ervan is gebaseerd op het principe van de Faraday-kooi.

Artikel gaat verder onder de afbeelding.

Omdat aluminium elektriciteit geleidt, worden radiosignalen tegengehouden voordat ze de sleutel bereiken. De sleutel kan daardoor geen signalen uitzenden of ontvangen zolang deze volledig is afgeschermd.

Volgens beveiligingsexperts volstaat gewone huishoudfolie meestal al. Belangrijk is wel dat de sleutel volledig wordt ingepakt en dat er geen openingen achterblijven waar signalen doorheen kunnen ontsnappen.

Veel mensen gebruiken twee of drie lagen folie om de bescherming te vergroten. Vervolgens kan eenvoudig worden getest of de afscherming werkt door naast de auto te gaan staan en te controleren of de deuren nog reageren.

Hoewel aluminiumfolie effectief kan zijn, bestaan er tegenwoordig ook speciale RFID-blokkerende hoesjes en opbergdozen, deze werken volgens hetzelfde principe maar zijn duurzamer en praktischer in dagelijks gebruik. De aanschafkosten blijven doorgaans beperkt tot enkele euro’s.

Ook de plek waar de sleutel wordt bewaard speelt een belangrijke rol, beveiligingsspecialisten adviseren om sleutels niet direct naast een voordeur, raam of buitenmuur te leggen.

Paar cent aan folie kan groot verschil betekenen

Zelfs zwakke signalen kunnen door krachtige apparatuur soms nog worden opgepikt. Een plek dieper in de woning biedt daarom extra bescherming.

Wie het risico verder wil verkleinen, kan aanvullende maatregelen nemen. Een zichtbaar stuurslot, een alarmsysteem of een GPS-tracker maakt een auto minder aantrekkelijk voor dieven. Ook goed verlichte parkeerplaatsen en drukke omgevingen verkleinen de kans op diefstal aanzienlijk.

Steeds meer autofabrikanten bieden bovendien de mogelijkheid om keyless entry via het instellingenmenu uit te schakelen. Voor bestuurders die deze functie nauwelijks gebruiken kan dat de meest effectieve oplossing zijn. Het kost wat gemak, maar elimineert tegelijkertijd een van de populairste aanvalsmethoden van moderne autodieven.

Een paar cent aan aluminiumfolie lijkt misschien geen indrukwekkende beveiligingsmaatregel. Toch kan zo’n eenvoudige ingreep het verschil maken tussen een auto die probleemloos op de oprit blijft staan en een voertuig dat binnen enkele minuten spoorloos verdwijnt.