Startkabels nodig? Deze fout kan duizenden euro’s schade aan je auto veroorzaken

Staat de auto met pech langs een drukke weg of op een onoverzichtelijke plek, zet dan eerst de gevarendriehoek neer en trek een veiligheidshesje aan terwijl je aan de voertuigen werkt.

Verbind vervolgens de rode kabel met de pluspool van de pechauto, daarna klem je het andere uiteinde op de pluspool van de accu van de donorauto. Let op want deze fout kan kostbaar uitpakken, wie bij starthulp de plus- en minpool verwisselt, riskeert dure schade aan de elektrische installatie.

De betreffende tekens zijn rond de polen in het kunststof gegoten en soms rechtstreeks in de polen geslagen. Is de aanduiding lastig te vinden of twijfel je over de polariteit, probeer het dan niet zomaar uit, maar raadpleeg de handleiding of roep een vakman.

De zwarte kabel verbind je met de minpool van de accu van de donorauto of met het voorgeschreven massapunt. Het andere uiteinde komt op het voorgeschreven massapunt van de pechauto of op een vrije metalen plek op het motorblok.

Verwissel nooit de plus en minpolen

Sluit de zwarte kabel bij de pechauto dus niet op de accu aan, aangezien er anders vonkvorming dreigt. Start daarna de motor van de donorauto en probeer na enkele minuten de pechauto kort te starten.

Lukt dat niet, probeer het dan na een minuut opnieuw. Wees voorzichtig want na meerdere mislukte startpogingen kan er schade ontstaan, haal uiterlijk na de derde vergeefse poging professionele hulp erbij.

Is de pechauto aangeslagen, laat dan beide voertuigen nog enkele minuten draaien. Lukte het niet, schakel dan bij beide auto’s de ontsteking uit en roep deskundige hulp in.

Artikel gaat verder onder de afbeelding.

Als de motor draait schakel je in de ontvangende auto grotere verbruikers in zoals de ventilatie en de verlichting, om spanningspieken te vermijden en zo de boordelektronica te beschermen.

Verwijder vervolgens eerst de zwarte kabel van de pechauto, daarna van de donorauto en pas daarna de rode kabel. Laat de motor van de pechauto draaien en schakel de niet-benodigde verbruikers weer uit.

Artikel gaat verder onder de afbeelding.

Rijd daarna voorzichtig verder en let op foutmeldingen. Bij storingen stop je en roep je deskundige hulp in, aangezien de elektrische ondersteuning van functies zoals de stuurbekrachtiging kan uitvallen.

Laad de accu daarna met een geschikte lader op een gewoon stopcontact, vaak volstaan kleine laders die een nacht aangesloten blijven. Kun je de accu niet extern aansluiten? Rijd dan langere tijd over vrije wegen.

Ook elektrische auto’s hebben een klassieke twaalfvoltsaccu om het hoogspanningssysteem te activeren, waardoor een lege startaccu ook daar mogelijk is.

Starthulp geven voor elektrische auto’s verboden

Starthulp ontvangen mag bij elektrische auto’s meestal wel, maar starthulp geven is doorgaans door de fabrikant verboden aangezien de kleinere startaccu schade kan oplopen.

Bij dieselmotoren zijn vanwege de hogere startstromen bijzonder krachtige kabels nodig, met voldoende kabeldikte en goede poolklemmen. Bij auto’s met een start-stopsysteem mag de minleiding niet rechtstreeks op de accupool worden aangesloten.

Maar moet altijd het daarvoor bedoelde massapunt worden gebruikt, omdat anders de accusensor beschadigd kan raken. Een goede startkabel is ook bij kou soepel, minstens twee meter lang en voorzien van volledig geïsoleerde poolklemmen en heeft een kabeldoorsnede van ten minste 25 millimeter.

Raadpleeg tot slot altijd eerst de handleiding van beide auto’s, aangezien afwijken van de voorgeschreven volgorde in het uiterste geval de accu of een regeleenheid kan vernielen.