Skiën kost 84,50 euro: Populair wintersportgebied verhoogt prijs dagpas met 3 euro

In het seizoen 2026/27 stijgen de skipasprijzen in Oostenrijk volgens het portaal Snowplaza opnieuw fors. In de bekendste skigebieden kosten reguliere dagkaarten voor volwassenen dan deels meer dan tachtig euro.

Zo kost een dagkaart voor Ski Arlberg in het hoogseizoen 85 euro. In Sölden wordt in het absolute topseizoen 86,50 euro gevraagd, en in het reguliere hoogseizoen 84,50 euro.

Daarmee stijgt de prijs voor het dagticket in Sölden in het hoogseizoen van 81,50 euro naar 84,50 euro, een verhoging van drie euro oftewel ongeveer 3,7 procent.

Ook in goedkopere skigebieden worden de tickets duurder. De prijzen stijgen er meestal met drie tot vier euro, in enkele gevallen zelfs sterker. Sommige gebieden hebben hun prijzen voor het komende seizoen nog niet gepubliceerd.

Kosten drukken met meerdaagse kaarten

Skiërs kunnen de kosten drukken door meerdaagse kaarten te kopen en vroeg online te boeken. Zo ligt de prijs per skidag bij een zesdaagse kaart soms aanzienlijk onder die van een reguliere dagkaart.

Daarnaast bieden veel skigebieden variabele vroegboekprijzen aan, die afhangen van het boekingsmoment, het seizoen en de vraag. Wie wil besparen, doet er daarom goed aan vroeg te boeken, het voor- en naseizoen te bekijken en de voorwaarden van de verschillende gebieden te vergelijken.

Alle exploitanten merken de stijgende kosten, onder meer door hogere energieprijzen, en sommige kunnen die niet langer opvangen. In 2026 hebben meerdere skigebieden in Oostenrijk hun bedrijfsvoering beëindigd of voor het komende seizoen stilgelegd, met name kleinere gebieden die op natuurlijke sneeuw zijn aangewezen.

Artikel gaat verder onder de TikTok video.

@soelden.official 15 Kilometers & 1.970 Meter difference in altitude. our longest run makes your thighs burn. 🔥 check the video for the „right“ run to enjoy the full experience. #soelden #sölden #heartbeatofthealps #winter #skiing #longestrun #winterchallenge ♬ Originalton – Sölden in Tirol

Daartoe behoren het Gaberl in Stiermarken en de Unterberg in Neder-Oostenrijk, die in september 2026 hun definitieve einde aankondigden. Daarnaast legt de Graukogel bij Bad Gastein in Salzburg het skiliftbedrijf vanaf het komende winterseizoen voor minstens drie jaar volledig stil.

Voor Nederlandse wintersporters die met de auto naar Oostenrijk reizen, valt er naast de skipas ook op andere kostenposten te letten. De rit zelf vergt namelijk een gedegen voorbereiding, zowel financieel als praktisch.

Artikel gaat verder onder de Insta post.

View this post on Instagram

A post shared by ORF Salzburg (@orfsalzburg)

Om te beginnen geldt in Oostenrijk een situationele winterbandenplicht, die van november tot en met april van kracht is zodra de wegen winterse omstandigheden vertonen.

Winterbanden met het Alpine-symbool zijn dan verplicht, en er wordt een minimale profieldiepte van vier millimeter geadviseerd. Sneeuwkettingen zijn op sommige bergwegen bovendien voorgeschreven.

Brandstofprijzen onderweg verschillen

Daarnaast is een vignet nodig voor het gebruik van de Oostenrijkse snelwegen, terwijl voor bergtunnels en passen aanvullende tolbedragen gelden. Die kosten lopen bij een langere reis aardig op en het loont daarom vooraf de route en de bijbehorende tarieven in kaart te brengen.

Ook de brandstofprijzen verschillen aanzienlijk tussen de landen op de route. Tanken in Luxemburg of net over de Duitse grens pakt doorgaans voordeliger uit dan in Oostenrijk zelf of langs de grote doorgaande wegen.

Voor de auto zelf is het verstandig voor vertrek de bandenspanning, de ruitenwissers en het antivriesmengsel van de koelvloeistof en de ruitensproeiervloeistof te controleren. In de bergen dalen de temperaturen fors en levert een onvoldoende beschermd systeem al snel problemen op.

Wie met een dakkoffer of skibox rijdt, moet ten slotte rekening houden met een hoger brandstofverbruik en met de gewijzigde hoogte van het voertuig bij parkeergarages.