Nieuwe truc verspreidt zich: Automobilisten foppen flitspalen

Een nieuwe truc verspreidt zich onder automobilisten die boetes voor te hard rijden willen ontlopen, en bezorgt de politie een onverwachte hoofdpijn.

Op het eerste gezicht ziet de kentekenplaat er heel normaal uit en zijn er geen zichtbare tekenen van manipulatie, waardoor het zelfs tijdens een gewone controle vrijwel onmogelijk is om te zien dat er iets mis is. Toch kunnen flitscamera’s moeite hebben om het kenteken goed te registreren.

Achter de truc schuilt een relatief eenvoudige methode. Sommige automobilisten brengen een stukje doorzichtige tape of folie aan op de kentekenplaat, terwijl anderen een speciale spray gebruiken. Wanneer de flitser van de snelheidscamera afgaat, kan de kentekenplaat zo moeilijk leesbaar worden dat de camera het kenteken niet goed vastlegt.

Juist deze vorm van manipulatie bezorgt de Zweedse politie momenteel grote problemen. Volgens Petter Magnusson, teamleider bij de verkeerspolitie, is de fraude met het blote oog vrijwel niet te ontdekken.

“Het is net alsof ik niets zie wanneer ik naar de kentekenplaat kijk. Tegelijkertijd ziet die er gewoon netjes en normaal uit,” zegt hij tegen de Zweedse krant Nya Wermlands Tidningen.

Het manipuleren van een kentekenplaat is illegaal en kan leiden tot een boete. Ook in Nederland riskeren automobilisten een flinke rekening, want zelfs een kleine sticker op een kentekenplaat kan al een boete van ongeveer 130 euro per kentekenplaat opleveren.

Kans dat je een boete ontloopt is nihil

Voor Nederland is dit fenomeen allesbehalve nieuw en de conclusie is telkens dat het niet werkt en het vooral problemen oplevert. Al in 2002 vreesde de politie voor folie die over het nummerbord werd geplakt en op die manier het effect van een hologram zou hebben.

Toch plaatsen experts hier grote kanttekeningen bij, want de kans dat je hiermee een boete ontloopt is nihil. De meeste radarapparatuur werkt tegenwoordig zonder flits, dus het zou alleen in de avonduren bij vaste flitspalen effect kunnen hebben.

Mocht de kentekencombinatie alsnog onleesbaar op de foto verschijnen, dan zijn de contouren van de letters of cijfers alsnog zichtbaar waarna met een kleine bewerking net zo goed te achterhalen is wat er staat.

Artikel gaat verder onder de afbeelding.

De handhaving is bovendien meegegroeid, het idee dat een beetje haarlak of een goedkope folie een moderne flitser voor de gek houdt is verouderd. Naast de bekende flitspalen zet het Openbaar Ministerie inmiddels massaal focusflitsers in die geavanceerde beeldanalyse gebruiken.

Een kenteken dat raar reflecteert of onleesbaar is, valt juist extra op in het systeem. In plaats van onzichtbaar te worden, zet je in feite een groot zwaailicht op je dak dat schreeuwt “controleer mij”.

Als de camera de plaat niet kan lezen, wordt de foto vaak handmatig beoordeeld of doorgezet naar een surveillance-eenheid, waarna je alsnog de klos bent, maar dan voor een veel zwaarder vergrijp.

Valt juist extra op in het systeem

De gevolgen in Nederland reiken verder dan de oorspronkelijke snelheidsboete. De kentekenplaat is een officieel staatsdocument waar je nog geen sticker op mag plakken, laat staan dat je hem mag bewerken met sprays of folies.

De Nederlandse wet is er ook glashelder over dat een plaat moet onder alle omstandigheden leesbaar zijn. Wie met een gemanipuleerde plaat wordt gepakt, krijgt naast de boete te maken met een WOK-melding, oftewel Wachten Op Keuren, waardoor de auto niet meer de weg op mag totdat hij opnieuw is goedgekeurd door de RDW.

De truc kan een enkele flitspaal in het donker misschien tijdelijk misleiden, maar tegen moderne handhaving is hij kansloos.

Mocht je betrapt worden, dan ruil je een overzichtelijke snelheidsboete in voor een fors duurder fraudevergrijp, een auto waar je de weg niet mee op mag en een keuringstraject bij de RDW. Zonde van het geld, luidt het nuchtere oordeel dat al ruim twintig jaar standhoudt.