Laadkabel van elektrische auto vastgevroren: forceren kan de laadpoort beschadigen

Een vriesochtend, haast om op tijd op je werk te komen en dan wil de laadkabel niet uit de laadpoort van je elektrische auto.

Op zo’n moment ligt het voor de hand om er even stevig aan te rukken. En juist dát moet je niet doen.

Met brute kracht beschadig je namelijk gemakkelijk de vergrendeling of de laadpoort zelf en dan sta je pas echt stil. Met wat geduld los je het probleem meestal gewoon zelf op.

De oorzaak zit meestal in vocht. Condens of regen kruipt in de stekker of in het mechanisme dat de kabel tijdens het laden vastklemt.

Daalt het kwik ’s nachts onder nul dan verandert dat vocht in ijs en geeft de vergrendelpin niet meer mee.

Bij auto’s met een laadpoort in de neus speelt nog iets anders mee. Tijdens het rijden waait sneeuw in de kieren rond de klep waardoor die al bevroren kan zijn voordat je de kabel aansluit.

Eerst nagaan of het echt ijs is

• Controleer of de auto echt van het slot is. Zolang de wagen vergrendeld staat blijft de stekker ook vastzitten.

• Vergrendel de auto met de sleutel en ontgrendel hem direct opnieuw. Ondersteun de stekker daarbij met je hand zodat er minder spanning op het slotje staat.

• Zit de kabel vast aan de kant van een openbare laadpaal? Houd je laadpas dan nog eens voor de lezer omdat de laadsessie soms niet goed is afgesloten. Helpt dat niet dan kan de beheerder het laadpunt vaak op afstand resetten via het telefoonnummer dat op de paal staat.

Zo ontdooi je de stekker zonder schade
Is ijs wel degelijk de boosdoener dan draait alles om rustig opwarmen.

• Pak een föhn en zet die op een lage stand. De ANWB raadt uitdrukkelijk af om de haardroger te heet te laten blazen.

• Houd een kruik met warm water tegen de stekker en de laadpoort en geef het ijs een paar minuten de tijd.

• Kijk of je auto de laadpoort zelf kan verwarmen. Tesla-rijders vinden onder Bediening en Service de optie Ingangsverwarming en kunnen via de app met de functie Auto ontdooien de hele wagen laten opwarmen. Zit de kabel na enkele minuten nog vast dan adviseert Tesla om hem handmatig te ontgrendelen.

• Zoek in de handleiding naar de noodontgrendeling. Bij veel modellen zit daarvoor een trekkabeltje dat je bijvoorbeeld via de frunk bereikt.

Artikel gaat verder onder de afbeelding.

Sommige huismiddeltjes kun je beter laten liggen. Kokend of heet water lijkt een snelle oplossing maar het water blijft achter in de scharnieren van de klep en bevriest daar daarna des te sneller.

Ook vaseline of ander smeersel op de stekker maakt het probleem eerder erger dan beter.

Krijg je de kabel met al deze stappen nog altijd niet los en zit hij vast in de auto zelf? Bel dan de Wegenwacht of de pechhulp van je automerk.

Volgens de ANWB gebeurt ongeveer 40 procent van alle pech in de eigen woonplaats en dan vooral in de winter, check dus even of hulp aan huis in je pakket zit.

Voorkomen is uiteindelijk het makkelijkst. Maak de stekker en de laadopening met een doek goed droog voordat je de kabel insteekt, zeker als je buiten laadt bij nat en koud weer.

Wie een Tesla rijdt kan via geplande voorverwarming bovendien voorkomen dat de klep van de laadpoort vastvriest.