Ferrari van 700.000 dollar stond 10 jaar in een garage: eigenaar was vergeten waar hij had geparkeerd

De Roemeense zakenman en autoverzamelaar Ion Țiriac heeft een opmerkelijk verhaal gedeeld dat zelfs binnen de wereld van exclusieve autocollecties voor verbazing zorgt.

De voormalige tennisser en ijshockeyspeler onthulde in een recent interview dat hij een Ferrari F40 gedurende tien jaar volledig uit het oog verloor. De legendarische supercar stond al die tijd geparkeerd in een garage in München, terwijl de eigenaar simpelweg vergat dat hij de auto bezat.

Țiriac behoort tot de rijkste mensen van Roemenië, volgens Forbes werd zijn vermogen in 2023 geschat op ongeveer 1,85 miljard euro. Door de jaren heen bouwde hij een indrukwekkend zakelijk imperium op en verzamelde hij honderden bijzondere auto’s.

Juist daarom is het opvallend dat een van de meest iconische Ferrari’s, ooit gebouwd jarenlang ongebruikt stof heeft staan te vangen. De Ferrari F40 werd destijds aangeschaft voor ongeveer 610.000 euro, na de aankoop liep Țiriac echter tegen een praktisch probleem aan.

Onvoldoende ruimte om F40 onder te brengen

De Roemeen beschikte niet over voldoende ruimte om de auto onder te brengen in zijn bestaande collectie, daarom besloot hij de Ferrari tijdelijk onder te brengen in een gehuurde garage in München. Het plan was om later een permanente oplossing te vinden, maar dat moment kwam er nooit.

Volgens Țiriac verdween de auto volledig uit zijn gedachten door zijn drukke agenda en vele zakelijke activiteiten. Pas tien jaar later werd hij opnieuw met de Ferrari geconfronteerd toen de eigenaar van de garage contact met hem opnam.

“De eigenaar van de garage belde me op en herinnerde me eraan dat mijn Ferrari daar nog steeds stond,” vertelde Țiriac.

“Ik was mijn Ferrari tien jaar lang vergeten.”

Hoewel de meeste liefhebbers direct naar Duitsland zouden reizen om zo’n bijzondere auto op te halen koos de miljardair voor een andere oplossing, hij besloot het voertuig direct vanuit de garage te verkopen en daar had hij meerdere redenen voor.

Artikel gaat verder onder de afbeelding.

Allereerst beschikte hij nog steeds niet over een geschikte plek om de auto onder te brengen, daarnaast had de F40 na tien jaar stilstand een omvangrijke technische revisie nodig.

Volgens Țiriac zou de motor moeten worden uitgebouwd en naar Ferrari in Maranello worden gestuurd voor een volledige restauratie en de kosten en het logistieke werk dat daarbij kwam kijken zag hij niet zitten.

De Ferrari F40 geldt als een van de meest begeerde supercars uit de autogeschiedenis, het model werd in 1987 gepresenteerd ter gelegenheid van het veertigjarig bestaan van Ferrari en was bovendien de laatste Ferrari die is goedgekeurd door oprichter Enzo Ferrari voordat hij een jaar later overleed.

Onder de carrosserie ligt een 2,9-liter V8 met twee turbo’s die 478 pk levert. Dankzij een gewicht van minder dan 1.100 kilogram kon de F40 destijds snelheden van meer dan 320 kilometer per uur bereiken, waarmee het model jarenlang een van de snelste productieauto’s ter wereld is geweest.

Țiriac zag logistieke operatie niet zitten

Waar een F40 eind jaren tachtig nog ongeveer 220.000 euro kostte, zijn de prijzen inmiddels explosief gestegen, goed bewaarde exemplaren wisselen tegenwoordig vaak voor meer dan 2 miljoen euro van eigenaar. Zeldzame auto’s met een bijzondere historie brengen soms nog aanzienlijk meer op.

De anekdote staat in scherp contrast met de manier waarop Țiriac tegenwoordig met zijn verzameling omgaat, nabij de luchthaven van Boekarest beheert hij de beroemde Țiriac Collection.

Die collectie omvat meer dan 400 klassieke en exclusieve voertuigen van merken als Ferrari, Rolls-Royce, Mercedes-Benz, Jaguar en Maserati. Ongeveer 150 auto’s zijn tegelijkertijd voor bezoekers te bekijken terwijl de rest van de collectie regelmatig wordt gewisseld.

Dat iemand een Ferrari F40 tien jaar kan vergeten klinkt voor veel autoliefhebbers onvoorstelbaar. Voor Ion Țiriac bleek het niet meer dan het gevolg van een druk leven waarin zelfs een van de meest iconische Ferrari’s ooit gebouwd uit het geheugen kon verdwijnen.