Koenigsegg vestigt een snelheidsrecord van 111 km/u

Lego en Koenigsegg hebben samen een opmerkelijk project gerealiseerd dat de grenzen van speelgoed en techniek verder vervaagt. De twee merken bouwden een levensgrote en volledig rijdende replica van de Koenigsegg Sadair’s Spear uit Lego Technic-onderdelen.

Het resultaat bleef niet beperkt tot een statische showauto, tijdens een demonstratie op de beroemde heuvelklim van Goodwood in Engeland vestigde het voertuig direct een nieuw snelheidsrecord voor grote Lego Technic-creaties.

De replica bereikte een topsnelheid van 111 kilometer per uur, waarmee het vorige record van 60 kilometer per uur overtuigend werd verbroken. Dat oude record stond op naam van een Lego-versie van de McLaren P1 die destijds werd bestuurd door Formule 1-coureur Lando Norris.

Voor deze nieuwe recordpoging koos Koenigsegg bewust voor een bestuurder met een bijzondere band met het merk, achter het stuur zat Markus Lundh, de officiële testrijder van Koenigsegg.

Lees ook: 1,7 miljoen auto’s krijgen rijverbod: Bekijk hier de volledige lijst

De officiële testrijder van Koenigsegg reed de Lego

Precies een jaar eerder vestigde hij op dezelfde Goodwood-heuvel een record in de echte Koenigsegg Sadair’s Spear. De locatie, de bestuurder en de auto vormden daarmee een symbolische verwijzing naar die eerdere prestatie.

De afmetingen en specificaties van het Lego-project zijn indrukwekkend. De auto bestaat uit maar liefst 327.906 afzonderlijke Lego-elementen, het totale voertuiggewicht bedraagt ongeveer 1.800 kilogram.

Opvallend genoeg is de replica daarmee zelfs zwaarder dan de echte Koenigsegg Sadair’s Spear die ongeveer 1.385 kilogram weegt. Alleen de gebruikte Lego-stenen zijn samen al goed voor ongeveer 400 kilogram van het totaalgewicht.

Hoewel Lego en Koenigsegg niet alle technische details van de aandrijflijn hebben vrijgegeven, is bekend dat het voertuig volledig elektrisch wordt aangedreven. Om een constructie van deze omvang naar meer dan 100 kilometer per uur te laten versnellen was een aanzienlijk ontwikkelingsproces nodig.

Artikel gaat verder onder de afbeelding.

Volgens de betrokken bedrijven vergde het project meer dan 9.400 uur aan ontwerp-, ontwikkel- en bouwwerkzaamheden waarbij niet alleen aandacht werd besteed aan het uiterlijk van de hypercar, ook verschillende functies van het origineel werden nagebouwd.

Het meest opvallende voorbeeld is het zogenoemde Ghost Mode-systeem, daarmee openen de deuren, spiegels en motorkap gelijktijdig via één commando. Dat systeem is geïnspireerd op de innovatieve deurconstructies waar Koenigsegg al jarenlang bekend om staat.

Artikel gaat verder onder de afbeelding.

Christian von Koenigsegg, oprichter en CEO van het Zweedse hypercarmerk, omschreef het project als een viering van techniek, innovatie en creativiteit. Markus Lundh gaf na de recordrit aan dat de ervaring verrassend dicht in de buurt kwam van het gevoel dat de echte Sadair’s Spear biedt.

Het project heeft daarnaast een commerciële kant, de levensgrote replica werd gebouwd als blikvanger voor een nieuwe Lego Technic-set op schaal 1:8. Die bouwdoos bestaat uit 4.104 onderdelen en bevat diverse technische details die verwijzen naar de echte hypercar.

Zo beschikt het model over een V8-motor met bewegende zuigers, een negentraps versnellingsbak met schakelflippers en een nagebouwde Triplex-ophanging, een van de technische kenmerken van moderne Koenigsegg-modellen.

De samenwerking tussen Lego en Koenigsegg is niet nieuw, beide bedrijven werkten eerder samen aan Technic-modellen van het Zweedse merk. Dit project vormt echter veruit de meest ambitieuze samenwerking tot nu toe. 

Zo’n auto bouwen eist meer dan creativiteit

Na de recordpoging begint de auto aan een internationale promotietour. Het grote publiek krijgt de kans om de replica van dichtbij te bekijken tijdens het Goodwood Festival of Speed 2026.

Dat evenement geldt als een van de belangrijkste bijeenkomsten voor liefhebbers van sportwagens, raceauto’s en technische innovaties. Met dit project laat Lego zien dat Technic veel verder gaat dan traditioneel speelgoed.

Voor Koenigsegg biedt het een unieke mogelijkheid om een veel breder publiek kennis te laten maken met de technologie en het ontwerp van een hypercar die voor de meeste mensen financieel onbereikbaar blijft. Via ruim vierduizend bouwstenen kan die fascinatie nu toch een plek krijgen in de huiskamer.

Lees ook: Elektrische autofabriek van 11 miljard euro bouwt nu benzineauto’s

Lees ook: Man koopt voor 800 euro een boot op Alibaba en kan zijn ogen niet geloven als ‘ie wordt bezorgd