Felipe Massa reed erin: nu kan iemand anders hem voor miljoenen kopen

De Ferrari LaFerrari die ooit toebehoorde aan Felipe Massa staat opnieuw te koop, ditmaal via veilinghuis RM Sotheby’s.

De tweede eigenaar, een Deen die de wagen in april 2021 overnam, besluit zich ook van de auto te ontdoen. De verwachte verkoopprijs ligt tussen de 4,5 en 5 miljoen euro.

Met slechts 3.729 kilometer op de teller heeft dit exemplaar nauwelijks de weg gezien. Het grootste deel van die kilometers schreef Massa zelf op naam, want de Deense eigenaar reed de auto vrijwel niet. De wagen heeft zijn bestaan dus grotendeels stilstaand doorgebracht.

De LaFerrari is namelijk een van slechts 499 gebouwde coupés en werd direct na de productie aan Massa geleverd. Ferrari registreerde de auto in oktober 2014 op zijn adres in Monaco, kort nadat hij zijn vertrek bij de Scuderia had aangekondigd om bij Williams te gaan rijden. De wagen stond al voor hem klaar voordat hij officieel vertrok.

Massa reed tussen 2006 en 2013 acht seizoenen achter elkaar voor Ferrari en begon zijn carrière bij het team al in 2003 als testrijder. Hij won elf races voor de Scuderia en droeg bij aan het constructeurskampioenschap van 2008, het jaar waarin het rijderskampioenschap met slechts één punt verloren ging aan Lewis Hamilton, die destijds voor McLaren uitkwam.

Persoonlijk afscheid

De uitvoering van de auto is volledig naar de wensen van Massa samengesteld en weerspiegelt zijn persoonlijke band met Ferrari op een bijzondere manier. De lak is uitgevoerd in Nero met Rosso Corsa-sierstrepen langs de voorspoiler, zijskirts en spiegelsteunen, terwijl het interieur is bekleed in zwarte Alcantara met rode stiksels en biezen die het thema voortzetten.

FXX-K-velgen zijn als Atelier-optie gespecificeerd en Rosso Corsa remklauwen samen met een carbonfiber achterdiffuser en speciale wieldoppen completeren het exterieur.

Het consequente zwart-rode thema loopt van de buitenkant naadloos door naar binnen, waar de rode streep prominent over het carbonfiber dashboard trekt en de stoelen voorzien zijn van bijpassende afwerking.

Tekst gaat verder onder de afbeelding.

Tussen de stoelen bevindt zich een bijzondere plaquette met de tekst “Grazie Felipe”, wat Italiaans is voor “Dankjewel, Felipe”, ondertekend door toenmalig Ferrari-president en CEO Luca di Montezemolo.

Tekst gaat verder onder de post.

Dit bericht op Instagram bekijken

Een bericht gedeeld door RM Sotheby's (@rmsothebys)

Techniek die de grenzen van het mogelijke opzocht

De LaFerrari was bij de introductie op de Autosalon van Genève in 2013 een historische mijlpaal voor Ferrari, want het was de eerste hybride auto die het merk ooit op de markt bracht.

Een 6,3-liter V12 werkt nauw samen met een elektromotor voor een gecombineerd vermogen van 950 pk en 900 Newtonmeter koppel, dat via een zeventraps automaat met dubbele koppeling naar de wielen wordt gestuurd.

De prestaties zijn ook anno 2026 nog altijd indrukwekkend, want de auto sprint in 2,4 seconden van 0 naar 97 km/u en bereikt een topsnelheid van 350 km/u. Daarnaast beschikt de wagen over een systeem dat de rijhoogte automatisch verhoogt om verkeersdrempels comfortabeler te nemen.

Tekst gaat verder onder de afbeelding.

De combinatie van een uitzonderlijk lage kilometerstand, de gedocumenteerde persoonlijke herkomst via een Formule 1-legende en de unieke op maat gemaakte specificaties maakt dit exemplaar tot een zeldzaam stuk levende Ferrari-geschiedenis.