Elektrische auto’s hebben een probleem: deze benzineauto rijdt 1.240 kilometer op één tank

Elektrische auto’s winnen wereldwijd terrein, maar voor veel automobilisten blijft een grote actieradius zonder laadpauzes een belangrijke reden om voor een benzinemodel te kiezen.

Ondanks de snelle ontwikkeling van accutechnologie kunnen de zuinigste benzineauto’s nog altijd meer dan 1.200 kilometer afleggen op één tank. Bovendien duurt tanken slechts enkele minuten, terwijl opladen zelfs bij een snellader aanzienlijk meer tijd kost.

Volgens de Europese WLTP-verbruiksnorm is de Skoda Superb 1.5 eTSI momenteel de benzineauto met de grootste theoretische actieradius.

Dankzij een brandstoftank van 66 liter en een gemiddeld verbruik van 18,9 kilometer per liter kan de Tsjechische middenklasser maximaal 1.240 kilometer afleggen voordat opnieuw moet worden getankt.

Skoda heeft benzine grootste met actieradius

Kort daarachter volgt de technisch nauw verwante Volkswagen Passat 1.5 eTSI. Ook dit model beschikt over een efficiënte mild-hybride aandrijflijn en haalt volgens de officiële cijfers ongeveer 1.220 kilometer op één tank benzine.

De derde plaats is voor de Toyota Camry Hybrid. Hoewel de Japanner met een tankinhoud van 50 liter duidelijk minder brandstof meeneemt dan de Skoda en Volkswagen, compenseert hij dat met een bijzonder laag verbruik van gemiddeld 23,3 kilometer per liter.

Daardoor bedraagt de theoretische actieradius ongeveer 1.160 kilometer. Het zelfopladende hybridesysteem schakelt vooral in stadsverkeer regelmatig over op elektrische aandrijving, waardoor het benzineverbruik sterk afneemt.

Artikel gaat verder onder de afbeelding.

Na deze drie modellen wordt het verschil groter, de Mercedes-Benz E200 staat op de vierde plaats met een theoretische actieradius van ongeveer 1.030 kilometer. De Mazda3 e-Skyactiv X volgt met circa 1.020 kilometer.

Ook de Audi A6 40 TFSI haalt de grens van 1.000 kilometer, de grote sedan beschikt over een brandstoftank van 73 liter, een van de grootste in dit overzicht. Door het hogere gemiddelde verbruik van ongeveer 13,9 kilometer per liter komt de maximale actieradius uit op iets meer dan 1.000 kilometer.

De grootste benzinetank is echter te vinden in de Porsche Panamera, die kan maar liefst 90 liter brandstof meenemen. Door het hogere verbruik blijft de theoretische actieradius steken op ongeveer 930 kilometer, waardoor de sportieve luxeauto niet in de top zes eindigt.

Zes van de zeven modellen in Nederland verkrijgbaar

Van de zeven genoemde modellen zijn er zes nog nieuw verkrijgbaar in Nederland, alleen de Toyota Camry verdween uit het Nederlandse aanbod. Toyota haalde het model in 2018 na een afwezigheid van veertien jaar terug naar Europa, maar stopte in 2024 opnieuw met de verkoop op de Nederlandse markt.

Het is wel belangrijk om te benadrukken dat deze actieradiussen zijn gebaseerd op de officiële WLTP-testcyclus. In de praktijk spelen rijstijl, snelheid, weersomstandigheden, belading en het type weg een grote rol.

Vooral bij langdurig rijden op de snelweg ligt het werkelijke verbruik doorgaans hoger dan de fabrieksopgave. Toch laten de cijfers zien dat moderne benzine- en hybrideauto’s nog altijd indrukwekkende afstanden kunnen afleggen zonder tankstop.

Voor automobilisten die regelmatig lange ritten maken of weinig tijd willen besteden aan laden, blijft dat een belangrijk voordeel ten opzichte van veel volledig elektrische auto’s.