Deze peperdure Alfa Romeo verloor in zeven jaar bijna 54.000euro aan waarde

Het is geen gewone Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio, maar de zeldzame NRING Edition. Dit exemplaar had tot de recente verkoop slechts één eigenaar en wisselde nu van eigenaar voor een fractie van de oorspronkelijke prijs.

Net als voor de vierdeurs Giulia is Alfa Romeo ook voor de Stelvio inmiddels bezig met opvolgers. De productie van de crossover begon in 2016 en in 2023 volgde een facelift.

Het model is leverbaar met een viercilinder turbobenzinemotor, een viercilinder diesel en een V6-benzinemotor, die laatste is voorbehouden aan het topmodel, de Quadrifoglio en draagt veel Ferrari-dna in zich.

De 2,9-liter V6 met twee turbo’s leverde oorspronkelijk 510 pk en 600 newtonmeter, die via een achttraps automaat naar de vierwielaandrijving worden gestuurd.

Scheur in de afdichting in achterportier

De Stelvio Quadrifoglio sprint in 3,6 seconden naar bijna honderd kilometer per uur en haalt een topsnelheid van 285 kilometer per uur. De auto staat op twintig inch wielen met keramische remschijven van Brembo, beschikt over een sportuitlaat met twee standen, carbon accenten aan de grille en spiegelkappen en adaptieve cruisecontrol.

Verder zijn er onder meer een panoramadak, elektrisch verstelbare en verwarmde voorstoelen, een audiosysteem van Harman Kardon en bekleding van leer en alcantara aanwezig.

De auto stond in het Californische La Jolla, raakte nooit betrokken bij een ongeval en had bij de aanbieding ruim 60.700 kilometer op de teller. De eerste en enige eigenaar kocht hem in januari 2020 nieuw, voor omgerekend zo’n 93.700 euro.

Volgens de advertentie zijn er enkele kleine gebreken, een scheur in de afdichting van het linkerachterportier, vouwen in de zijwang van de bestuurdersstoel en krassen op de achterbumper. De auto werd regelmatig onderhouden, waarbij de olie en het oliefilter voor het laatst in juni 2026 werden vervangen.

Artikel gaat verder onder de afbeelding.

Bijzonder is dat het om het 32ste van slechts 55 exemplaren van de NRING Edition voor Noord-Amerika gaat, een eerbetoon aan de Nürburgring met extra uitrusting ten opzichte van de rest van het gamma.

Het model wordt op de Amerikaanse occasionmarkt momenteel op omgerekend 28.000 tot 37.000 euro gewaardeerd. De afschrijving heeft dus hard toegeslagen, aangezien de nieuwprijs oorspronkelijk rond de 88.000 euro lag.

De auto werd zonder minimumprijs geveild op een Amerikaanse veilingsite en wisselde uiteindelijk van eigenaar voor omgerekend zo’n 30.800 euro, vergelijkbaar met de prijs van een nieuwe Toyota Prius plug-in hybride in de Verenigde Staten.

Daarmee verloor de eigenaar in bijna zeven jaar alleen al door afschrijving ruim 62.000 euro, meer dan een euro per gereden kilometer. Die snelle waardedaling is kenmerkend voor sportieve uitvoeringen van premium SUV’s.

Meer dan €1 per kilometer afgeschreven

Ze zijn nieuw duur, verbruiken veel brandstof en vergen kostbaar onderhoud, waardoor de vraag op de tweedehandsmarkt beperkt blijft. Voor een koper die het risico van onderhoudskosten aandurft, levert dat juist een interessante kans op.

In Nederland ligt de situatie wel anders. Door de BPM, die bij een auto met deze uitstoot zeer hoog uitvalt, liggen de occasionprijzen hier aanzienlijk hoger dan in de Verenigde Staten.

Wie overweegt een exemplaar uit Amerika te importeren, moet bovendien rekening houden met invoerrechten, btw, BPM en de kosten van een keuring door de RDW, waardoor het prijsvoordeel grotendeels verdwijnt.

Voor wie van Italiaanse prestaties houdt, blijft de Stelvio Quadrifoglio niettemin een opvallend aantrekkelijk alternatief voor de Duitse concurrentie.