De open klep die je op rotondes bij een Mercedes ziet, heeft een functie

Andere weggebruikers die druk gebarend proberen te waarschuwen dat de kofferklep open staat. Maar in de meeste gevallen is er niets mis. Het gaat namelijk niet om de gehele achterklep maar om een klein klepje met het Mercedes-logo dat een specifieke veiligheidsfunctie verbergt.

Het kleine klepje zit aan de achterkant van de auto en dient normaal gesproken als greep om de kofferbak te openen. Wat veel mensen niet weten is dat er onder dat klepje een achteruitrijcamera schuilgaat.

Mercedes heeft de camera bewust op die beschermde plek gemonteerd omdat cameralenzen die buiten zijn geplaatst snel vuil worden door opspattend water en modder.

Klepje opende alleen bij het inparkeren

Tot voor kort opende het klepje alleen bij het inparkeren zodat de achteruitrijcamera zicht kon krijgen op de omgeving achter de auto. In nieuwere Mercedes-modellen is dat uitgebreid. Het klepje gaat nu ook open bij het oprijden van een rotonde of het naderen van een kruispunt.

Op die manier kan de camera de omgeving achter het voertuig scannen en waarschuwen voor verkeer dat van achteren nadert. Die functie heet de aanrijdingsassistent. Testrijders van de Belgische website Autofans ontdekten dit gedrag voor het eerst tijdens een test met de Mercedes EQE.

Ze werden door een collega gewaarschuwd dat hun achterklep open stond terwijl ze op een rotonde reden. Na wat onderzoek bleek het om de camerafunctie te gaan en niet om een losgeschoten klep.

Vaak open voor kalibratie van de camera

Mercedes bevestigt dat het klepje in de meeste gevallen opent voor kalibratie van de camera zodat die nauwkeurig blijft werken. Dat verklaart ook waarom het klepje soms beweegt in situaties die op het eerste gezicht niets met achteruitrijden of inparkeren te maken lijken te hebben.

Bij langzaam rijden onder de 16 kilometer per uur en bij een volledig stop kan het klepje eveneens openen omdat de parkeercamera’s dan worden geactiveerd voor het detecteren van beschikbare parkeervakken. Ook bij een korte achteruitbeweging gevolgd door wegrijden is het beweeglijke klepje vaak kort zichtbaar.

Op Mercedes-forums laten veel eigenaren weten dat het veelvuldig openen en sluiten niet zozeer verwarrend is, maar irritant vanwege het geluid dat het klepje maakt. Mercedes stelt echter dat dit geen defect is maar de normale werking van het systeem.

Artikel gaat verder onder de afbeelding.

Overigens is Mercedes niet het enige merk dat gebruikmaakt van een verborgen camera onder een beschermend klepje. Volkswagen past dezelfde constructie toe op meerdere van zijn modellen.

De reden komt altijd op hetzelfde neer. Een camera die is beschermd tegen vuil en regen functioneert betrouwbaarder dan een camera die permanent is blootgesteld aan de elementen.

Voor medeweggebruikers die zo’n Mercedes zien rijden met een bewegend klepje aan de achterkant is de boodschap dus vooral, geen reden voor paniek of bezorgd gebaar.

Bewuste ontwerp keuze

De auto functioneert precies zoals bedoeld. Het kleine klepje opent en sluit als onderdeel van een slim camerasysteem dat meewerkt aan de veiligheid van de inzittenden.

Voor wie zelf een moderne Mercedes rijdt is het nuttig te weten dat het onverwachte gedrag van dat klepje bij rotondes en kruispunten een bewuste ontwerpkeuze is van de fabrikant en geen teken van een storing. De kofferbak is gewoon dicht.