Automerk roept 16.000 auto’s terug: eigenaren moeten nu ingrijpen

In Duitsland zijn meer dan 10.000 voertuigen betrokken bij de actie die geldt voor modellen die zijn geproduceerd tussen september 2021 en december 2024.

Het bijzondere aan deze terugroepactie is dat het geen technisch defect betreft maar een fout in de papieren. De CO2-uitstoot staat onjuist vermeld in de conformiteitsdocumenten van de getroffen voertuigen.

Het gaat om de zogenoemde CoC-papieren ofwel Certificate of Conformity. In die documenten staan de officiële technische gegevens van een voertuig inclusief de CO2-uitstootwaarden. Ford heeft te lage waarden vermeld.

CO2-uitstoot meegerekend in belasting in Duitsland

Dat klinkt in eerste instantie gunstig maar heeft een ongewenste bijwerking: de motorrijtuigenbelasting in Duitsland wordt deels berekend op basis van de CO2-uitstoot.

Als die waarden te laag zijn gepubliceerd, kan het zijn dat eigenaren tot nu toe te weinig belasting hebben betaald. In individuele gevallen kunnen daardoor naheffingen volgen.

Ford heeft aangegeven eigenaren bij eventuele nabetaling financieel te willen ondersteunen. Het gaat uitdrukkelijk niet om veiligheidsrisico’s en er zijn geen meldingen van materiële of persoonlijke schade.

Artikel gaat verder onder de afbeelding.

De terugroepactie is geregistreerd bij het Duitse Kraftfahrt-Bundesamt onder referentienummer 16490R. Ford hanteert intern de code 25C56.

Het goede nieuws voor eigenaren is dat een werkplaatsbezoek niet nodig is. De actie is administratief van aard. Ford zal betrokken eigenaren direct aanschrijven en gecorrigeerde CoC-documenten toesturen.

Daarna helpt de fabrikant bij het aanpassen van de kentekenbewijzen zodat de juiste CO2-waarden officieel worden geregistreerd.

Artikel gaat verder onder de afbeelding.

Eigenaren wordt geadviseerd het schrijven van Ford af te wachten en de documenten daarna zo snel mogelijk te laten bijwerken om problemen te voorkomen bij de belasting, de registratie of een eventuele doorverkoop.

Dit is overigens niet de eerste terugroepactie voor de Transit en Transit Custom dit jaar. In maart startte Ford al een wereldwijde recall voor dezelfde modellen die betrekking had op een ander probleem.

Bij voertuigen gebouwd tussen 1 augustus 2021 en 8 december 2025 functioneerde de ontgassing van de 12-voltbatterij niet correct, wat wel een technisch veiligheidsrisico met zich meebrengt.

Artikel gaat verder onder de afbeelding.

Voor eigenaren die zijn aangeschreven gelden de volgende stappen. Controleer het schrijven van Ford op de gestelde termijnen. Houd de terugroepcode 25C56 van Ford en het KBA-nummer 16490R bij de hand voor het geval vragen ontstaan.

Wacht op de gecorrigeerde documentatie en zorg dat die tijdig wordt verwerkt in de officiële papieren van het voertuig. Een bezoek aan de dealer is voor deze specifieke actie niet vereist maar als er twijfels zijn is het altijd verstandig contact op te nemen met een erkende Ford-dealer.

Ford verantwoordelijk voor mogelijke naheffingen

Voor Nederlandse eigenaren van een Transit of Transit Custom die in de betrokken productieperiode valt is het raadzaam te controleren of het voertuig onder de recall valt.

In Nederland houdt de RDW terugroepacties bij via zijn online kentekencheck. Ook kan rechtstreeks contact worden opgenomen met Ford Nederland voor verduidelijking over het eigen voertuig.

De situatie onderstreept dat terugroepacties niet altijd over kapotte onderdelen gaan. Fouten in de officiële voertuig documentatie kunnen net zo goed financiële gevolgen hebben voor eigenaren, al zijn die in dit geval beperkt en is Ford verantwoordelijk voor mogelijke naheffingen.