Citroën gaat de 2CV weer verkopen

De Citroën 2CV keert terug. De Franse autofabrikant werkt aan een elektrische heruitgave van de legendarische Eend en plant voor oktober een eerste blik op het concept tijdens de Parijse autosalon.

Als het plan slaagt zou een van de meest iconische auto’s in de Europese autogeschiedenis een nieuw tijdperk ingaan als betaalbare elektrische stadsauto.

CEO Xavier Chardon heeft al aangeduid welke richting Citroën op wil. De nadruk ligt op de succesgenen die de originele 2CV zo bijzonder maakten: betaalbaarheid laag verbruik en lage onderhoudskosten.

Goedkoopste elektrische voertuigen

Die drie pijlers waren in 1948 de basis voor de Eend en zijn dat opnieuw voor de elektrische opvolger. Volgens berichten gebaseerd op informatie van Autocar moet de prijs onder de 15.000 euro uitkomen wat de auto tot een van de goedkoopste elektrische voertuigen in zijn segment zou maken.

De 2CV behoort tot de meest iconische auto’s uit de naoorlogse Europese mobiliteitsgeschiedenis. De wortels van het project reiken terug tot 1936 toen Citroën werkte aan het zogenoemde TPV-project een auto voor het volk die simpel goedkoop en onderhoudsarm moest zijn.

De eerste Eend werd gepresenteerd op de Parijse salon van 1948 en ging een jaar later in productie. Tussen 1949 en 1990 werden ruim 5,1 miljoen exemplaren gebouwd. Nauwelijks een ander model heeft zo sterk het beeld van bereikbare alledaagse mobiliteit vertegenwoordigd.

Mag zonder rijbewijs bestuurd worden

De nieuwe elektrische Eend zou worden gepositioneerd tussen de Citroën Ami en de C3. De Ami is een ultracompacte stadsmodule die in veel Europese landen zonder rijbewijs mag worden bestuurd maar een beperkt bereik heeft en niet voor de snelweg is bedoeld.

De C3 is een volwaardige kleine gezinsauto. De elektrische 2CV zou de leegte tussen die twee modellen vullen als een volwassen maar betaalbare stadswagen.

Als technische basis geldt de Smart-Car-plattform van moederbedrijf Stellantis dezelfde architectuur die al onder de nieuwe elektrische C3 ligt. Dat platform is ontworpen voor compacte betaalbare elektrische voertuigen en past daarmee goed bij de ambities voor de nieuwe Eend.

Niet eerder dan 2029 op de markt

Steun komt ook vanuit Brussel. De Europese Commissie werkt aan een nieuwe voertuigcategorie voor kleine betaalbare elektrische auto’s tot 4,2 meter lengte die in Europa worden geproduceerd.

Als die categorie er komt biedt dat fabrikanten als Citroën extra stimulansen om compacte elektrische modellen op de Europese markt te brengen.

Lage aanschafprijs en nostalgische uitstraling

Een productieversie van de nieuwe 2CV wordt niet eerder dan 2029 verwacht. Het concept dat in oktober op de Parijse salon wordt getoond is een eerste publieke stap in het ontwikkelingsproces en nog geen definitief productiemodel. Toch geeft het de richting aan die Citroën op wil.

Voor Nederlandse en Belgische automobilisten die op zoek zijn naar een betaalbare elektrische auto kan de nieuwe Eend een interessante optie worden. De combinatie van een lage aanschafprijs en de nostalgische uitstraling van een geliefde klassieker spreekt een brede doelgroep aan.