Automobilist stopt 88 seconden bij tankstation, nu moet hij 372 euro betalen

Een korte stop bij een tankstation lijkt nauwelijks iets om je druk over te maken, zeker wanneer je niet tankt en na een minuut alweer onderweg bent.

Helaas kan zo’n onderbreking in dit vakantieland uitlopen op een niet malse rekening die zelfs hoger is dan een volle tankbeurt, zo ondervond een automobilist die tijdens een korte stop iets uit zijn auto wilde pakken.

Automobilisten die in een tankstation oprijden zonder daadwerkelijk te tanken kunnen in sommige gevallen voor een onaangename verrassing komen te staan.

Een automobilist die slechts 88 seconden op het terrein stond, merkte dat op pijnlijke wijze. Hij was niet van plan om het tankstation als parkeerplaats te gebruiken en wilde alleen even water uit zijn kofferbak halen.

Daarna stapte hij weer in en reed weg, zonder te vermoeden dat het korte bezoek was geregistreerd en later nog een staartje zou krijgen.

Vooral in Wöllersdorf-Steinabrückl, ten zuiden van Wenen, wordt streng opgetreden tegen bestuurders die het terrein gebruiken zonder brandstof te kopen, meldt Watson.de.

Voor Nederlanders die onderweg zijn naar Wenen of tijdens hun vakantie door de regio rijden, is het daarom verstandig om goed op de voorwaarden en eventuele waarschuwingsborden te letten.

De automobilist, door de Kronen Zeitung aangeduid als Jakob P., was naar eigen zeggen vooral verbaasd over de toon van de brief, die volgens hem duidelijk bedoeld was om druk uit te oefenen en een snelle betaling af te dwingen.

Brief zorgt voor flinke schrik

“De brief van de advocaat is duidelijk zeer agressief geformuleerd om ervoor te zorgen dat je snel betaalt voordat je er goed over nadenkt”, aldus Jakob P. tegenover de krant.

In plaats van het bedrag direct over te maken, zocht hij juridisch advies bij de ÖAMTC, de Oostenrijkse automobilistenorganisatie, en schakelde hij vervolgens zelf een advocaat in.

Die adviseerde hem om voorlopig niet te betalen en af te wachten of de exploitant daadwerkelijk verdere juridische stappen onderneemt.

Daarmee is de kwestie voor de automobilist voorlopig nog niet voorbij, maar de zaak maakt wel duidelijk hoe snel een simpele stop kan veranderen in een juridisch getrouwtrek.

Tekst gaat verder onder de afbeelding.

Jakob P. blijkt bovendien niet de enige bestuurder te zijn die met de werkwijze te maken kreeg.

Ook een andere automobiliste kreeg een betalingsverzoek nadat zij samen met haar man op motorfietsen bij het tankstation was gestopt voor een korte pauze. In haar geval volgde zelfs een tweede verzoek, waarbij de exploitant de mogelijkheid bood om het bedrag in termijnen te betalen.

Camera’s houden iedere auto in de gaten

Op het terrein zijn volgens de berichtgeving wel waarschuwingsborden aanwezig, maar juist daarover bestaat kritiek.

Bewoners vinden de borden te klein en bovendien lastig zichtbaar geplaatst, waardoor bestuurders volgens hen niet altijd duidelijk beseffen wat de gevolgen kunnen zijn van het oprijden van het terrein zonder te tanken.

Ondertussen wordt iedere auto die het terrein oprijdt door camera’s geregistreerd. De exploitant kan daardoor achteraf controleren welke voertuigen het terrein hebben bezocht en welke daarvan daadwerkelijk brandstof hebben gekocht.

Opvallend is bovendien dat de registratie doorgaat terwijl het tankstation zelf inmiddels gesloten is.

Voor automobilisten die alleen even willen stoppen, iets uit de auto willen pakken of simpelweg de brandstofprijzen willen bekijken, kan een bezoek aan dit tankstation daardoor een stuk duurder uitpakken dan verwacht. In het geval van de automobilist die slechts 88 seconden bleef, liep de rekening uiteindelijk op tot 372 euro.

Tekst gaat verder onder de afbeelding.

Zo zit het met de regels in Nederland

De exploitant zelf houdt vol in zijn recht te staan. Tegenover de Kronen Zeitung legde hij uit dat het terrein privébezit is en uitsluitend bedoeld voor klanten die daadwerkelijk brandstof komen tanken.

Doorrijden, keren of zelfs kort stoppen om prijzen te vergelijken is volgens hem niet toegestaan, want de prijzen zijn immers al vanaf de straat te zien.

In Nederland ligt de situatie iets anders. Ook hier mogen eigenaren van privéterreinen, zoals tankstations of parkeerplaatsen, in principe zelf bepalen wie er toegang krijgt en onder welke voorwaarden.

Een boete of naheffing kan echter alleen rechtsgeldig worden opgelegd als de voorwaarden duidelijk zichtbaar zijn aangegeven, bijvoorbeeld met een bord bij de ingang en als er sprake is van een helder overeengekomen contract, zo laten Nederlandse consumentenorganisaties weten.

De Oostenrijkse Kamer van Koophandel bevestigt dat dit soort gevallen de laatste tijd vaker voorkomt.

Michael Steinparzer van de afdeling transport en verkeer legde uit dat sommige tankstations dermate onder financiële druk staan dat ze geen andere uitweg meer zien dan het actief innen van dit soort vergoedingen.