Amerikaans voorbeeld, Europese productie: Teardrop-caravan uit Bulgarije voor 12.950 euro

Wie voor een kampeermiddel niet direct de bankrekening wil plunderen, vindt in de Nomads Nest Scout een capabele metgezel. De minicaravan beschikt over een keuken en een buitenschil van glasvezelversterkt kunststof, voor een relatief lage prijs.

De Bulgaarse fabrikant Nomads Nest zal bij weinig kampeerders hier op de radar staan. Met minicaravans als de Scout zou daar verandering in kunnen komen.

Voor een prijs vanaf 12.950 euro biedt de aanhanger in druppelvorm immers alles wat nodig is voor ongecompliceerde en avontuurlijke nachten onder de blote hemel.

Uiteraard moeten geïnteresseerden in deze prijsklasse enkele compromissen sluiten. De Scout wordt opgebouwd rond een houten skelet met een weerbestendige buitenschil van glasvezelversterkt kunststof.

Scout kan ook onverharde wegen aan

In vergelijking met naadloze caravans van sommige Italiaanse concurrenten is dat een nadeel, aangezien hout in principe kan rotten. Bij goed onderhoud zul je daar in de dagelijkse kampeerpraktijk echter weinig van merken.

Het onderstel van de leeg ongeveer vijfhonderd kilo wegende caravan, met een maximaal toegestane massa van 750 kilo, kan ook onverharde wegen aan, waarvoor de fabrikant banden voor alle terreinen monteert.

Dankzij het lage gewicht is geen speciaal rijbewijs nodig om de caravan te trekken. Een rijbewijs B volstaat, wat een extra pluspunt van het compacte formaat is.

Artikel gaat verder onder de afbeelding.

Daarbij geldt in Nederland bovendien dat een aanhanger met een maximaal toegestane massa tot en met 750 kilo geen eigen kenteken nodig heeft, maar het kenteken van de trekkende auto op een extra plaat draagt.

Controleer wel altijd of de auto zelf het gewicht mag trekken, aangezien het maximale aanhangergewicht in het kentekenregister staat vermeld.

Rondom de carrosserie bevestigt de fabrikant panelen voor het monteren van accessoires. Daarnaast zijn er beloopbare spatborden, waarmee het dak van de caravan te bereiken en te beladen valt, ook is daar een luifel aangebracht.

Artikel gaat verder onder de afbeelding.

Aangezien het interieur volgens het concept uitsluitend als slaapcabine dient, wordt er alleen buiten gekookt, de keuken bevindt zich in de achterzijde. Standaard zijn er opbergruimte en een spoelbak aanwezig, terwijl een koelkast en een kookplaat als optie leverbaar zijn.

In het interieur van de Scout is plaats voor twee volwassenen, hoe groot het ligvlak precies is, vermeldt de Bulgaarse fabrikant helaas niet. Tot de uitrusting behoren ledverlichting en meerdere usb-aansluitingen en optioneel monteert de fabrikant een standkachel en een airconditioning.

Druppelcaravan upcoming in Europa

Het concept van de druppelcaravan wint in Europa de laatste jaren aan populariteit. Het lage gewicht maakt het mogelijk de aanhanger ook achter kleinere personenauto’s en elektrische auto’s te hangen, waar een conventionele caravan vaak te zwaar is.

Voor bezitters van een elektrische auto is dat een relevant voordeel. Veel elektrische modellen mogen slechts een beperkt gewicht trekken en het verbruik stijgt met een aanhanger aanzienlijk.

Een lichte en relatief compacte caravan beperkt die toename, al blijft de actieradius merkbaar teruglopen, vooral op de snelweg. Daarbij geldt dat een aanhanger in Nederland op de snelweg maximaal negentig kilometer per uur mag rijden, wat het verbruik overigens weer ten goede komt.

Wie twijfelt of dit soort kamperen bij hem past, doet er goed aan eerst een vergelijkbaar model te huren. Op die manier valt uit te proberen of het koken in de buitenlucht en de beperkte ruimte binnen bevallen, voordat er een flinke investering wordt gedaan.