800 kilo per week in beslag genomen: luchthaven van Kopenhagen vernietigt 3,5 ton powerbanks

Alleen al in 2026 is inmiddels ruim 14 ton aan draagbare accu’s in beslag genomen. De enorme hoeveelheid laat zien dat veel passagiers nog altijd niet weten welke regels gelden voor het meenemen van lithiumbatterijen aan boord van een vliegtuig.

Volgens de luchthaven wordt er gemiddeld zo’n 800 kilogram aan powerbanks per week ingenomen tijdens de veiligheidscontroles. Onlangs moest zelfs een partij van 3,5 ton worden vernietigd, dat meldde de Deense omroep TV 2 op basis van informatie van de luchthaven.

De reden voor de strenge controle is de lithium-ionbatterij die in vrijwel iedere powerbank zit en hoewel deze accu’s veilig zijn bij normaal gebruik, kunnen ze bij beschadiging of kortsluiting oververhit raken en in brand vliegen. In een vliegtuig vormt dat een serieus veiligheidsrisico.

Daarom gelden wereldwijd strikte regels voor het vervoeren van dergelijke batterijen. Trine Bechmann Henningsen, veiligheidsdirecteur van luchthaven Kopenhagen, noemt de grote hoeveelheid in beslag genomen apparaten zorgwekkend.

Powerbank vormt groot veiligheidsrisico

“Wij vinden het natuurlijk vervelend dat reizigers hierdoor een slechte ervaring hebben. Daarnaast doet het ons ook pijn vanuit ecologisch oogpunt,” zegt ze.

Niet alleen powerbanks blijven regelmatig achter bij de beveiliging. Ook andere apparaten met ingebouwde lithiumbatterijen worden regelmatig ingenomen, denk bijvoorbeeld aan draadloze haarstylers, elektrische haarborstels en andere oplaadbare verzorgingsapparaten.

Sommige van die producten vertegenwoordigen een flinke waarde. Volgens de luchthaven gaat het soms om luxe apparaten met een verkoopprijs van ongeveer 800 euro.

De luchthaven adviseert reizigers daarom om zich ruim voor vertrek goed te verdiepen in de regels van zowel de luchtvaartmaatschappij als de luchthaven. Die voorschriften kunnen namelijk verschillen per bestemming en per airline.

Artikel gaat verder onder de afbeelding.

De meeste luchtvaartmaatschappijen staan powerbanks uitsluitend toe in de handbagage. Het meenemen van een powerbank in de ruimbagage is in vrijwel alle gevallen verboden, wanneer een batterij in de cabine oververhit raakt, kan de bemanning direct ingrijpen.

Ontstaat hetzelfde probleem in het vrachtruim, dan is dat veel moeilijker te detecteren en te bestrijden. Ook de capaciteit van een powerbank speelt een belangrijke rol.

Bij veel maatschappijen ligt de maximale toegestane capaciteit op 100 wattuur. Voor grotere exemplaren gelden aanvullende voorwaarden of is vooraf toestemming van de luchtvaartmaatschappij nodig, sommige zeer krachtige powerbanks mogen helemaal niet mee aan boord.

De luchthaven van München wijst reizigers op dezelfde veiligheidsregels. Volgens de Duitse luchthaven bevatten apparaten zoals laptops, mobiele telefoons, camera’s, e-sigaretten en powerbanks allemaal lithium-ionbatterijen.

Bij beschadiging of kortsluiting kunnen deze batterijen oververhit raken en brand veroorzaken. Daarom gelden speciale internationale voorschriften voor het vervoer van deze apparaten in passagiersvliegtuigen.

Controleer de regels van je maatschappij

Daarnaast laat München weten dat reizigers altijd de voorwaarden van hun eigen luchtvaartmaatschappij moeten controleren. Sommige maatschappijen hanteren namelijk strengere regels dan de internationale minimumeisen.

De cijfers uit Kopenhagen laten zien dat er nog veel onduidelijkheid bestaat onder reizigers, opmerkelijk omdat de regels rond lithiumbatterijen al jaren van kracht zijn en wereldwijd overal worden toegepast. Stop een powerbank nooit in de ingecheckte koffer maar neem deze altijd mee in de handbagage.

Controleer daarnaast vooraf de capaciteit van de accu en kijk welke limieten de luchtvaartmaatschappij hanteert. Dat voorkomt niet alleen vertraging bij de veiligheidscontrole, maar ook dat een vaak kostbare powerbank definitief wordt ingenomen.

Met inmiddels 14 ton aan in beslag genomen powerbanks in slechts een half jaar tijd is duidelijk dat deze regels nog lang niet bij iedere reiziger bekend zijn. Een paar minuten voorbereiding voor vertrek kan daarom veel frustratie én onnodig elektronisch afval voorkomen.