54.000 liter diesel, 68.000 euro: Man (29) tankt 136 keer met kaart van iemand anders en verkoopt de brandstof door voor 1 euro per liter

Een in Salzburg woonachtige Serviër zou tientallen mensen in staat hebben gesteld diesel te tanken voor slechts één euro per liter. De 29-jarige man kwam op onopgehelderde wijze in het bezit van de tankpas van een Kroatisch transportbedrijf en gebruikte die pas op frauduleuze wijze.

Dat bericht de krant Heute, vanaf september 2025 bood hij anderen diesel aan tegen die ongewoon lage prijs. De politie van Salzburg wijdde op haar opsporingspagina aandacht aan hem.

“Hij bood tientallen personen aan om bij een bepaald tankstation in de stad Salzburg diesel te tanken voor slechts één euro per liter.”

Geïnteresseerden troffen elkaar vervolgens bij dat tankstation, waarbij sommigen meteen jerrycans meebrachten. De man zou de vreemde tankpas tot januari 2026 in totaal 136 keer hebben gebruikt en daarmee ongeveer 54.000 liter diesel hebben afgenomen.

Man wordt vervolgd voor fraude

De ontstane schade wordt door het Openbaar Ministerie geschat op zo’n 68.000 euro. De verdachte moet zich nu verantwoorden voor de rechtbank in Salzburg, waar hem fraude en het achterhouden van documenten ten laste wordt gelegd, het proces gaat dinsdag 29 september 2026 van start.

Brandstof is momenteel duur in Oostenrijk, met een gemiddelde prijs van ongeveer 2,24 tot 2,26 euro per liter. Bij tankstations langs snelwegen of in regio’s met veel vraag kunnen de prijzen zelfs oplopen tot 2,60 euro per liter.

Goedkopere tankstations buiten de hoofdverkeerswegen bieden de brandstof deels aan vanaf ongeveer 2,15 tot 2,18 euro per liter.

Artikel gaat verder onder de afbeelding.

Opvallend is dat tankstations in Oostenrijk hun prijzen volgens de wet slechts eenmaal per dag mogen verhogen, om twaalf uur ’s middags. Verlagingen mogen wel op elk moment worden doorgevoerd, wat betekent dat tanken in de late namiddag of avond doorgaans voordeliger uitpakt dan in de ochtend.

In Nederland geldt tot en met 31 december 2026 dat de accijns op benzine, diesel en lpg is verlaagd om burgers tegemoet te komen in de hoge brandstofkosten, waarbij de verlaging in 2026 iets minder is dan in eerdere jaren. Daarnaast krijgt de brandstofaccijns ook geen inflatiecorrectie.

Voor volgend jaar nieuwe plannen

Hoeveel geld er daadwerkelijk in de portemonnee blijft, hangt vooral af van het aantal gereden kilometers en het verbruik van de auto. Volledige verlichting vereist bovendien dat tankstations de belastingverlaging volledig doorberekenen.

Voor volgend jaar liggen er nieuwe plannen op tafel. Het kabinet wil de accijnsverlaging op benzine en diesel met een jaar verlengen tot eind 2027, waarna de korting in 2028 omlaaggaat en er vanaf 1 januari 2029 geen korting meer is.

Voor Nederlandse automobilisten is de Oostenrijkse zaak vooral een illustratie van de druk die hoge brandstofprijzen op mensen leggen. Wanneer een liter diesel ruim twee euro kost, wordt een aanbod van één euro per liter voor velen kennelijk aantrekkelijk genoeg om er geen vragen bij te stellen.

Juridisch is dat echter een riskante keuze. Wie brandstof afneemt waarvan duidelijk is dat die op onrechtmatige wijze is verkregen, loopt zelf eveneens het risico als betrokkene te worden aangemerkt, ook al is het uiteindelijk de verdachte met de tankpas die zich voor de rechter moet verantwoorden.