18 jaar lang stond deze Audi RS4 onaangeroerd in een garage, daarna bleek hij een fortuin waard

Gemiddeld betaal je omgerekend meer dan 27.000 euro voor een goed onderhouden exemplaar met ruwweg 120.000 tot 190.000 kilometer op de teller.

Exemplaren die er in de loop der jaren flink van langs kregen, wisselen voor zo’n 18.000 euro of minder van eigenaar, terwijl exemplaren met een lage kilometerstand die als verzamelobject gelden tussen de 36.000 en ruim 50.000 euro opbrengen.

De auto op de foto’s haalde echter een fors hoger bedrag. Dit is een Audi RS4 Sedan uit 2008 zonder enige modificatie, die er vandaag vrijwel net zo goed uitziet als toen hij oorspronkelijk de showroom verliet.

Volgens de verkoper, die hem naar verluidt in augustus 2026 kocht en er niet mee reed, stond de auto achttien jaar in een garage, beschut tegen zon en regen en vertoont hij geen tekenen van slijtage.

Slechts 19.600 kilometer op de teller

Daar komt bij dat hij slechts 19.600 kilometer op de teller heeft, over een schone Californische titel beschikt, nooit bij een ongeval betrokken is geweest, geen afwijkingen in de kilometerstand kent en geen bekende gebreken heeft.

De bestuurdersstoel vertoont enige slijtage, maar verder is dit exemplaar voor zover vlekkeloos. Hij heeft een lakkleur in daytonagrijs met parelmoereffect, een zilverkleurig interieur en profiteert van het premiumpakket.

De auto is bekleed met nappaleer, heeft een elektrisch schuifdak, carbonafwerking binnenin, tweezone klimaatregeling, verwarmde en elektrisch verstelbare stoelen en 19 inch velgen met een dubbelspaaksontwerp.

Artikel gaat verder onder de afbeelding.

Deze RS4 Sedan heeft een 4,2-liter V8 onder de motorkap, het blok werd officieel opgegeven met 420 pk en 430 newtonmeter koppel. De motor werd gekoppeld aan een handgeschakelde zesversnellingsbak en stuurt het vermogen naar het permanente quattro-vierwielaandrijvingssysteem.

De sprint naar honderd kilometer per uur werd in 4,8 seconden afgelegd, terwijl de topsnelheid op 250 kilometer per uur was begrensd.

De auto werd aangeboden met enkele onderhoudsbonnen, het instructieboekje, twee sleutels en de oorspronkelijke prijssticker. Dat laatste document onthult dat de eerste eigenaar omgerekend zo’n 64.000 euro betaalde, wat destijds een fors bedrag was.

Artikel gaat verder onder de afbeelding.

Maar hoeveel bracht deze door een V8 aangedreven sportsedan werkelijk op? Toen de hamer op 10 september 2026 op de veiling van Cars&Bids viel, ging de RS4 de deur uit voor omgerekend ongeveer 65.000 euro.

Oorspronkelijke prijs lager dan veilingprijs

Dat is meer dan de oorspronkelijke prijs, uiteraard zonder inflatiecorrectie en het is vergelijkbaar met een nieuwe Audi S5 Sedan.

Sommigen beweren dat deze oude RS4 in elk opzicht beter is dan de nieuwere modellen van het merk. De auto beschikt immers over ruim vermogen, is uitstekend verouderd, ziet er vanbinnen en vanbuiten onberispelijk uit en de bodem is zeer schoon.

Artikel gaat verder onder de afbeelding.

Wel moet de nieuwe eigenaar weten dat de banden datumcodes uit 2007 dragen en dus vervangen moeten worden. Ook moet de motorolie en het filter ververst worden en het geheel moet grondiger geïnspecteerd worden voordat de auto de weg op kan.

Deze generatie van de RS4 werd naast de vierdeurs sedan ook aangeboden als tweedeurs cabriolet en als vijfdeurs stationwagen en werd tussen 2006 en 2008 in Duitsland geassembleerd.