Yuki Tsunoda stuurt boodschap naar Isack Hadjar nadat Red Bull-plan is bevestigd

Een blessure heeft Isack Hadjar onverwachts uit de Grand Prix van Nederland gehaald. De immer vrolijke Fransman kruipt dit weekend niet achter het stuur.

Hadjar moet de laatste in Zandvoort noodgedwongen vanaf de zijlijn volgen, terwijl Yuki Tsunoda plotseling terugkeert bij Racing Bulls en Liam Lawson een andere rol krijgt binnen Red Bull.

Woensdagochtend kwam naar buiten dat Hadjar de Grand Prix van Nederland zou missen nadat hij een blessure aan zijn pols had opgelopen.

Red Bull bevestigde enkele uren later dat Isack Hadjar niet zal deelnemen aan het weekend op Zandvoort, waarna Liam Lawson vanuit Racing Bulls opschuift om de Fransman te vervangen.

Daarmee ontstaat er opnieuw een opvallende stoelendans binnen de Red Bull familie.

Tsunoda neemt op zijn beurt het Racing Bulls zitje van Lawson over tijdens de Grand Prix van Nederland en vormt daar een duo met Arvid Lindblad. Voor de Japanner betekent dat een onverwachte terugkeer naar het team waarvoor hij eerder al reed.

Op sociale media liet Tsunoda na de aankondiging meteen weten blij te zijn met zijn nieuwe kans.

Teams bedanken Lawson en Tsunoda

“Blij dat ik dit weekend weer achter het stuur mag kruipen en voor het team mag invallen. Ik wens Isack Hadjar een spoedig herstel!”

Racing Bulls zegt ondertussen dat zowel Lawson als Tsunoda zich razendsnel moeten aanpassen aan een andere auto.

Het team prees het aanpassingsvermogen van beide coureurs en bevestigde tegenover PlanetF1.com dat Lawson vanwege de polsblessure van Hadjar het weekend voor Red Bull rijdt op Zandvoort.

“Als gevolg van de coureurswissel rijdt reservecoureur Yuki Tsunoda dit weekend voor Racing Bulls op Zandvoort, naast Arvid Lindblad.”

Artikel gaat verder onder de afbeelding.

“We danken zowel Liam als Yuki voor hun aanpassingsvermogen nu de teams zich op het weekend voorbereiden, en we wensen Isack een spoedig herstel.”

Tsunoda kwam 92 keer uit voor Racing Bulls, nadat hij begin 2021 zijn debuut voor het team had gemaakt, dat destijds onder de naam AlphaTauri uitkwam.

De Japanse coureur werd na twee races van het seizoen 2025 gepromoveerd naar het hoofdteam van Red Bull, waarbij hij van plaats wisselde met de worstelende Lawson.

Nadat het hem niet lukte om viervoudig wereldkampioen Max Verstappen bij te benen, werd Tsunoda voor het seizoen 2026 teruggezet naar de rol van reservecoureur, een positie die hij voor zowel Red Bull als Racing Bulls bekleedt.

Onverwachte rentree Tsunoda op startgrid

Voor Tsunoda betekent de blessure van Hadjar een onverwachte terugkeer op de startgrid, nadat hij het seizoen als reserve was begonnen. Voor een coureur die zijn plek in het hoofdteam had verloren, is elke gelegenheid om zich opnieuw op het hoogste niveau te bewijzen kostbaar.

Doordat Lawson opschuift naar het hoofdteam om Hadjar te vervangen, ontstaat er een vrij zitje bij Racing Bulls, dat nu door Tsunoda wordt opgevuld. Zo leidt één blessure tot een kettingreactie van veranderingen op de grid.

Voor Hadjar zelf is de gedwongen afwezigheid een tegenslag, zeker op een moment dat elke race telt in de onderlinge strijd binnen de renstal. Zijn polsblessure houdt hem noodgedwongen aan de kant, terwijl zijn concurrenten kostbare punten en ervaring kunnen opdoen.

Om op korte termijn te moeten rijden in een auto die Tsunoda nog niet kent zal een uitdaging vormen, maar voor een ervaren coureur met meer dan negentig starts op zijn naam biedt het bovenal een welkome gelegenheid om te laten zien wat hij in huis heeft.