Formule 1

Triest nieuws van Liam Lawson over Red Bull

Triest nieuws van Liam Lawson over Red Bull
Liam Lawson / GettyImages

Voor de top komt Red Bull Racing nog tekort, toch is niet iedereen binnen Kamp Red Bull negatief over de zelfgebouwde motor.

Liam Lawson heeft zich positief uitgelaten over de ontwikkeling van Red Bull Powertrains, dat in 2026 voor het eerst als eigen motorleverancier actief is in de Formule 1.

Volgens de Nieuw-Zeelander heeft het team een indrukwekkende stap gezet, zeker gezien de onzekerheid die er een jaar geleden nog heerste.

Red Bull werkt voor dit project samen met Ford en levert naast het hoofdteam ook motoren aan zusterteam Racing Bulls. De verwachtingen waren vooraf nog niet zo hoog.

Nieuwe motorreglementen en een compleet nieuw project zorgden ervoor dat er intern twijfels waren over de prestaties en betrouwbaarheid. Lawson geeft eerlijk toe hoe anders de situatie toen was. Inmiddels is dat beeld volledig veranderd.

Snelwegen krijgen verborgen controlesysteem: boete loopt op tot 450 euro

Lees ook: Snelwegen krijgen verborgen controlesysteem: boete loopt op tot 450 euro

Lawson ziet issues als onderdeel van het proces

“We hoorden geen geweldige dingen en we hadden er niet heel veel vertrouwen in.”

“Ik denk dat het uitzonderlijk is, om eerlijk te zijn.”

Daarmee doelt hij op de prestaties van de nieuwe krachtbron, die ondanks enkele kinderziektes beter blijkt dan verwacht.

Tijdens de eerste races van het seizoen waren er nog wel problemen. In Australië vielen er auto’s uit door technische issues en ook Red Bull zelf werd geraakt. Toch ziet Lawson dat als onderdeel van het leerproces.

“Met nieuwe regels is dat niet onverwacht,” legt hij uit, waarbij hij aangeeft dat het team steeds meer inzicht krijgt in de werking van de motor.

Artikel gaat verder onder de afbeelding.

De vooruitgang is volgens hem duidelijk zichtbaar.

“Plots hebben we een vrij sterke motor,” stelt hij.

Dat is een belangrijk signaal, aangezien motorprestaties in het nieuwe reglement een nog grotere rol spelen, door de verschuiving richting een meer gelijk verdeelde hybride krachtbron.

Ook op de baan begint het zich uit te betalen. Hoewel Lawson in Australië nog zonder punten bleef, wist hij in China twee keer als zevende te finishen, zowel in de sprintrace als in de Grand Prix. Dat bevestigt dat Racing Bulls competitief kan zijn met de nieuwe motor. Lawson blijft realistisch maar optimistisch.

“Het is extreem positief. We blijven leren en meer performance vinden, dat is het doel gedurende het seizoen.”

Daarmee onderstreept hij dat de ontwikkeling nog lang niet klaar is. Waar Red Bull Powertrains een jaar geleden nog een groot vraagteken was, groeit het project nu uit tot een serieuze kracht in de Formule 1.

Opvallend aangezien het team pas net begonnen is als motorfabrikant en nu al concurreert met gevestigde namen.

Bussen moeten toestemming krijgen om 225 kilometer per uur te rijden

Lees ook: Bussen moeten toestemming krijgen om 225 kilometer per uur te rijden

Een compleet vernielde BMW M3 opnieuw opbouwen? Hij deed het gewoon en laat zien hoe het moet 

Lees ook: Een compleet vernielde BMW M3 opnieuw opbouwen? Hij deed het gewoon en laat zien hoe het moet 

Laatste nieuws

Lees meer nieuws