Toto Wolff laat niks heel van Red Bull: ‘Het is gewoon gênant’

De overwinning van George Russell in de Canadese Grand Prix van 2025 heeft tot wat spanningen geleid tussen Mercedes en Red Bull.

Het team van Christian Horner diende na afloop van de race twee protesten in tegen de Brit.

Die werden uiteindelijk verworpen, maar Mercedes-teambaas Toto Wolff is woedend over de gang van zaken. Volgens hem was het protest niet alleen onzinnig, maar ook beschamend voor Red Bull.

Opzet in het spel

Red Bull beschuldigde Russell ervan dat hij opzettelijk hard had geremd achter de safety car en Verstappen daarmee had proberen te verrassen.

Ook zou hij onsportief zijn geweest door via de boordradio te melden dat Verstappen hem zou hebben ingehaald onder geel.

De FIA ging niet mee in die redenering. Russell verklaarde dat hij zijn remmen en banden op temperatuur wilde houden, wat werd geaccepteerd.

Toto Wolff haalde keihard uit richting Red Bull en spaarde zijn woorden niet.

“Het duurde Red Bull twee uur voordat ze het protest indienden. Eerlijk gezegd, het is zo kleinzielig en zo flauw. Ze hebben dit ook gedaan in Miami. Nu hebben ze twee protesten ingediend en er één teruggetrokken omdat het belachelijk was,” zei hij tegen Sky Sports.

Wolff had ook geen begrip voor de reden achter het protest.

“Ze kwamen met een of andere rare clausule, een onsportiviteitsclausule. Ik denk dat de FIA daar echt naar moet kijken, want het was zo vergezocht dat het werd afgewezen.”

Over het verloop van de procedure zei hij:

“Ze trokken zelfs een deel van het protest in omdat het onzin was. En het tweede protest duurde vijf uur omdat ik niet eens weet wat ze als onsportief gedrag bedoelden.”

Volgens Wolff was het puur een poging om een terechte overwinning in diskrediet te brengen.

“Je gaat racen, je wint en je verliest op de baan. Dit was een terechte overwinning voor ons, en het is gewoon gênant.”

Wat hem vooral dwarszit is dat Red Bull de actie zou hebben ondernomen zonder dat Max Verstappen erachter zou staan.

“Waar gaat het allemaal om? Wie beslist dat? Want ik ben er 100 procent zeker van dat het Max niet was. Hij zou nooit protesteren over zoiets triviaals.”

In 2024 leidde een melding Max nog tot een zware straf voor Lando Norris in Qatar.

Die kreeg toen een stop-and-go-penalty van 10 seconden voor het niet vertragen onder gele vlag. Red Bull heeft daar in het verleden dus zelf baat bij gehad.

Toch keerde het team zich nu juist tegen Russell omdat die via de boordradio meldde dat Verstappen hem had ingehaald achter de safety car. De hypocrisie blijft volgens Wolff niet onopgemerkt.

In het constructeursklassement blijft McLaren fier aan kop met 374 punten. Mercedes volgt met 199, Ferrari staat op 183 en Red Bull zakt naar de vierde plek met 162 punten.

Met Verstappen die nog één strafpunt verwijderd is van een raceban en de Oostenrijkse Grand Prix voor de deur, lijkt de strijd tussen Red Bull en Mercedes verder te verharden.