Spanje: zo parkeren kan tot 500 euro kosten

Wie deze herfst met de auto naar Spanje vertrekt, kan bij het parkeren beter even letten op de kant van de straat waar de wagen komt te staan. Een auto die tegen de rijrichting in geparkeerd staat, levert daar namelijk een boete op die kan oplopen tot 500 euro.

Bestuurders met een Spaans rijbewijs riskeren bovendien zes strafpunten, wat in het Spaanse puntensysteem een stevige straf is. Voor veel Nederlanders komt deze regel onverwacht, omdat je in eigen land de auto in principe gewoon in beide richtingen mag parkeren zonder dat je daar een bon voor krijgt van de handhaving.

Spanje heeft daarnaast te maken met een wagenpark dat jaar na jaar groeit, waardoor vrije plekken langs de stoep steeds lastiger te vinden zijn. In drukke steden als Madrid, Barcelona en Valencia is de verleiding dus groot om snel aan de overkant van de straat in te parkeren, ook al mag dat daar niet.

Waar je wel en niet mag stoppen of parkeren, staat beschreven in artikel 90 van het Spaanse algemene verkeersreglement. Dat artikel maakt een duidelijk onderscheid tussen wegen binnen en buiten de bebouwde kom, met voor beide situaties eigen afspraken die toeristen lang niet altijd kennen of goed begrijpen.

Rechts parkeren is in Spanje de hoofdregel

Buiten de bebouwde kom is parkeren op de rijbaan zelf niet toegestaan. Wie toch moet stoppen, zet de auto aan de rechterkant neer en houdt het berijdbare deel van de berm vrij, zodat het verkeer ook in een noodsituatie kan blijven doorstromen wanneer een voertuig niet meer op eigen kracht van de weg af kan.

Binnen steden en dorpen moet de auto zo dicht mogelijk tegen de rechterkant van de weg staan. Links parkeren mag daar uitsluitend in straten met eenrichtingsverkeer, een regel die je overigens ook in België, Duitsland en Frankrijk tegenkomt, zodat Nederland binnen Europa eerder de uitzondering is dan de regel als het om parkeren gaat.

Gemeenten mogen het parkeren bovendien verder regelen met eigen verordeningen. Zo kunnen ze een maximale parkeerduur instellen en een auto laten vastzetten wanneer er geen geldig parkeerbewijs is betaald. Spaanse auto’s moeten sinds 1 januari 2026 ook een V-16-lamp aan boord hebben, op straffe van 80 euro boete. Bij een Spaanse huurauto hoort die lamp er dus gewoon in te liggen.

Tekst gaat verder onder de afbeelding.

Van 100 euro boete tot zes strafpunten

In de meeste gevallen ziet de Spaanse wet verkeerd om parkeren als een lichte overtreding, met een boete van 100 euro als gevolg. Wie binnen 20 dagen betaalt, krijgt daarop de helft korting en is dan 50 euro kwijt. Een Spaanse bekeuring kan na thuiskomst trouwens alsnog via het CJIB in Nederland worden geïnd, dus negeren heeft weinig zin.

Zwaarder wordt het wanneer een agent ziet dat de bestuurder over de rijstrook van het tegemoetkomende verkeer is gereden om de plek te bereiken. Dan gaat het om een ernstige overtreding, met een boete tot 500 euro en zes punten minder op het rijbewijs, iets wat voor een Spaanse automobilist flink kan aantikken in het puntensaldo.

Tekst gaat verder onder de afbeelding.

Dezelfde straf dreigt als de geparkeerde auto gevaar of hinder oplevert voor andere weggebruikers. Denk aan minder dan drie meter ruimte tot een doorgetrokken streep, een geblokkeerde ingang of gemarkeerde uitrit, of een afgesloten toegang voor mensen met een beperking. Met die regels in het achterhoofd is even doorrijden naar een plek aan de goede kant vaak de slimste keuze.