Puntenaftrek voor winnaar van Boedapest Lando Norris

Toen het Formule 1 veld Boedapest verliet, heersten er zowel vreugde als teleurstelling in de paddock. De verzengende hitte drukte een duidelijk stempel op het raceweekend, meerdere coureurs kregen het zwaar en ook de FIA stewards zorgden ervoor dat niet iedereen met een glimlach naar huis kon.

Lewis Hamilton en Kimi Antonelli lieten tijdens de vrije trainingen veelbelovende snelheid zien, maar hun hoop op een topklassering werd de bodem ingeslagen toen zij na de kwalificatie een gridstraf kregen. Daarmee verdwenen hun kansen om voor de overwinning te strijden vrijwel volledig.

Ook Lando Norris leek lange tijd niet op weg naar de hoogste trede van het podium. Ondanks zijn indrukwekkende snelheid verloor hij door een slechte eerste ronde de leiding en moest de Brit een groot deel van de race de McLaren van teamgenoot Oscar Piastri achtervolgen.

Eén coureur beleefde echter een weekend dat nauwelijks beter had kunnen verlopen. Nico Hülkenberg bleef koel tijdens de kwalificatie, was sneller dan Gabriel Bortoleto en bezorgde Audi een plek in Q3.

Hoewel de start opnieuw niet vlekkeloos verliep voor de Audi, vocht Hülkenberg zich knap terug. In de slotfase van de race wist hij minstens één van de Racing Bulls te verschalken, waarmee hij zijn eerste twee WK punten van het seizoen veiligstelde. Zijn prestatie bleef niet onopgemerkt. Het Duitse medium Auto Bild beloonde Hülkenberg met de hoogste beoordeling voor zijn optreden in Boedapest.

Hungaroring ligt Norris met pole en zege

Lando Norris gooide met een 9 eveneens hoge ogen, pole position en racewinst maken van de Hungaroring het favoriete circuit van de wereldkampioen. Met de verknoeide startronde maakte hij het zichzelf onnodig lastig.

Ook Max Verstappen kreeg een 9, de spin in de kwalificatie verhinderde het hoogste cijfer. Met de weerbarstige Red Bull op de tweede plaats eindigen, dat lukt maar één coureur op deze planeet.

Kimi Antonelli kreeg van Auto und Bild een 8, dit keer wist de jonge Italiaan de kastanjes niet uit het vuur te halen. De kwalificatiestraf was ongelukkig, in de race ging hij vooral dankzij de pech van Ferrari toch nog naar het podium.

Charles Leclerc kreeg een 7. Bij hem leek de knoop in Silverstone en Spa doorgehakt, maar in Boedapest maakte hij weer een kleine stap terug, alleen de straf van Hamilton bracht hem vóór zijn teamgenoot.

Artikel gaat verder onder de afbeelding.

Lewis Hamilton kreeg een 8 van het medium. Qua snelheid had hij veel meer verdiend dan de vijfde plaats, twee ongelukkige straffen en een twijfelachtige strategie kostten hem uiteindelijk een zeker gewaand podium.

George Russell moest het met een 6 doen, opnieuw eindigde de Brit als tweede Mercedes-coureur. Aan het startprobleem kon hij niet zoveel doen, maar met de inhaalrace tot P7 liet de Brit zien dat hij nog niet opgeeft.

Nico Hülkenberg kreeg als enige een 10, met een Q3-plaats en de eerste punten in het wereldkampioenschap was het een topweekend voor de Duitser. Met een offensieve strategie en een sterke racepace versloeg hij aan het einde Lindblad.

Hülkenberg beleefde een topweekend

Ook over Fernando Alonso was Auto und Bild vol lof, de tweevoudig wereldkampioen scoorde een 8, nu er met de vernieuwde Aston Martin weer iets te halen valt, toont hij het oude vuur. De eerste Q3-plaats voor Aston Martin van het jaar bewees de vooruitgang van de upgrade.

Esteban Ocon kreeg eveneens een 8, na een goede kwalificatie en sterke start vond hij zich plots op P12 terug. De prestaties van de Haas lieten de droom van punten daarna snel uiteenspatten.

Aan de andere kant van het spectrum kregen Franco Colapinto, Carlos Sainz en Valtteri Bottas de laagste cijfers met respectievelijk tweemaal een 5 en een 6.

Bottas was na dertien ronden genoodzaakt te stoppen vanwege oververhitte remmen, ondanks dat Cadillac de koeling juist had aangepast. Teamgenoot Sergio Pérez zag zijn ophanging in de race breken, nadat een brake-by-wire-defect hem al in de derde vrije training had stilgelegd.