Max Verstappen moet per direct de Formule 1 verlaten

Juan Pablo Montoya heeft bijzonder hard uitgehaald naar Max Verstappen vanwege zijn kritiek op de nieuwe Formule 1-reglementen.

De voormalig Williams- en McLaren-coureur vindt dat de sport respectloze coureurs de uitgang moet wijzen, óf ze een flinke boete moet geven.

Het moge duidelijk zijn dat Verstappen het nieuwe F1-tijdperk een grote grap vindt. Zeker na zijn uitvalbeurt in de Chinese Grand Prix, waar hij kampte met een koelingsprobleem.

“F1 is Mario Kart geworden, dit is geen racen,” zo liet de Limburger treffend optekenen.

Niet accepteren

Montoya pikte dat niet, en ging in een interview met AS Colombia flink tekeer tegen de Limburger.

“Op een gegeven moment moet de Formule 1 doen wat sporten in de Verenigde Staten doen: voor mensen die de sport niet respecteren is er de deur.”

“Ze kunnen vertrekken of worden beboet, zodat ze echt leren te respecteren wat ze doen. Dat zou ik doen,” aldus Montoya.

“Het staat mensen vrij een mening te hebben. Ik zeg niet dat ze het mooi moeten vinden, maar de Formule 1 bespotten en vergelijken met Mario Kart, dat moet de Formule 1 niet accepteren,” zo ging hij verder.

Ook Sainz en Alonso krijgen ervan langs

Montoya richtte zijn pijlen vervolgens op Carlos Sainz, die eveneens zorgen heeft geuit over de veiligheid en de nieuwe 2026-reglementen.

De Colombiaan wimpelt de klachten van coureurs af als ‘politiek’ en adviseerde de Spanjaard simpelweg thuis te blijven als hij er zo over denkt.

“Als hij bang is, kan hij thuisblijven en relaxen. Ik mag Carlos erg graag, maar het lijkt alsof ze overal aandacht voor proberen te trekken.”

“Tachtig procent van de opmerkingen die ze maken zijn politiek. Waarom klagen coureurs dat opladen slecht is? Omdat Mercedes het beter kan dan iedereen. Als dat voordeel van Mercedes verdwijnt, zit iedereen dichter bij elkaar. Carlos klaagt omdat de Williams geen goede starts maakt. Waarom klaagt Mercedes dan niet,” zo vraagt de oud-coureur zich af.

Artikel gaat verder onder de afbeelding.

Fernando Alonso is een andere grote twijfelaar bij de nieuwe regels. Aston Martin kende een dubbele uitvalbeurt in China: Lance Stroll viel uit met een accuprobleem, en Alonso stapte uit de auto nadat hij het gevoel in zijn handen en voeten verloor door trillingen.

Na de race probeerde de tweevoudig wereldkampioen de balans op te maken.

“De starts zijn leuk, net als in Australië lijkt de auto heel goed weg te komen. In de eerste ronde hebben we allemaal hetzelfde accuniveau, namelijk vol. Daarna beginnen we aan dit batterijkampioenschap, en daarin zijn wij niet zo goed als anderen,” aldus een kritische Alonso.

“Van Australië naar China hadden we slechts vijf dagen, dus de motor was precies hetzelfde als in Australië. Nu hebben we twee weken, dus we hebben meer tijd nodig op de dyno.”

We moeten Honda meer tijd geven om de trillingen te begrijpen en te achterhalen waar ze vandaan komen,” zo liet de Spanjaard strijdbaar optekenen.

McLaren heeft vooralsnog geen antwoord op het tempo van Mercedes, dat beide grands prix en de sprintrace onder de nieuwe 2026-reglementen heeft gewonnen.

Het team uit Woking geeft aan te weinig informatie te hebben om het maximale uit de Mercedes-systemen te halen.

Het is opvallend hoe fel Montoya uithaalt, want de man was niet bepaald een tooneeld van diplomatiek taalgebruik tijdens zijn eigen carrière.

Dat hij nu anderen de les leest over het “respecteren van de sport” is op zijn minst ironisch te noemen.

Bovendien snijdt zijn analyse inhoudelijk weinig hout. Sainz heeft het over veiligheid na klachten in de cockpit en Alonso verloor het gevoel in zijn handen. Dat kun je moeilijk politieke spelletjes noemen.