Martin Brundle wil grote verandering bij Aston Martin: zelfs geliefde F1-coureur moet vertrekken

Bij die vernieuwingen moet het team volgens Martin Brundle een nieuwe coureursbezetting introduceren en daarmee zou het team ook afscheid moeten nemen van een coureur die hij erg hoog heeft zitten.

Het project kent onder leiding van Adrian Newey tot dusver geen bijzonder succesvol seizoen 2026. Dit jaar markeerde een nieuw tijdperk in de Formule 1 met volledig nieuwe reglementen.

Met een auto voorzien van een nieuwe en tegenvallende Honda-motor ondervindt Aston Martin er alle denkbare moeite aan om onder de nieuwe regels de weg naar succes te vinden.

Het team bevindt zich ver achterin het veld en staat momenteel tiende in het constructeurskampioenschap, waarbij alleen Cadillac in zijn eerste Formule 1-seizoen daarachter staat op de elfde plaats zonder punten.

Alleen Cadillac staat nog lager

Met dezelfde coureursbezetting van Lance Stroll en Fernando Alonso sinds 2023 heeft Brundle toegegeven dat het tijd is voor Aston Martin om opnieuw te beginnen, wat zou betekenen dat beide coureurs worden vervangen.

Voor Fernando Alonso zou dat verder gaan dan het vinden van een nieuw zitje voor 2027. De 45-jarige Spanjaard gaf recent aan dat hij nog geen knoop heeft doorgehakt over of hij zijn contract moet verlengen of moet stoppen na vijfentwintig jaar in de sport.

De tweevoudig wereldkampioen is momenteel de oudste coureur op de grid, terwijl zijn 27-jarige teamgenoot Stroll zeker is van een plek in de sport zolang hij dat wil. Vader Lawrence Stroll is immers eigenaar van het Formule 1-team van Aston Martin.

Brundle maakte duidelijk dat hij de aanwezigheid van Alonso in de sport waardeert, maar plaatste vraagtekens bij een contractverlenging voor volgend jaar en bij de ontwikkelingsstrategie van Aston Martin.

Artikel gaat verder onder de afbeelding.

“Ik geniet momenteel enorm van de Formule 1,” zei Brundle.

“Je hebt een 20-jarige Andrea Kimi Antonelli en je kunt hem afmeten aan grootheden als Lewis Hamilton en Fernando Alonso.”

“Die zijn inmiddels beiden in de veertig, het is geweldig om zo’n spreiding te hebben.”

“Ik kan me echter niet aan de gedachte onttrekken dat ik, als ik Aston Martin zou leiden zou overwegen een paar 25-jarigen aan te trekken.”

Artikel gaat verder onder de afbeelding.

“Ze bouwen dat team opnieuw op, ze bouwen voor de toekomst en Adrian Newey zit onvermoeibaar aan de tekentafel.”

“Ik zou geneigd zijn de coureursbezetting eveneens opnieuw op te bouwen.”

“We vinden het geweldig om Alonso erbij te hebben, maar als ik het team was, zou ik het coureursduo opnieuw samenstellen met het oog op de volgende fase.”

Brundle werpt daarmee een interessante vraag op voor zowel Aston Martin als Alonso, aangezien diens toekomst nog onzeker is en Stroll dit seizoen nog geen punten heeft gescoord.

Afscheid Alonso de volgende stap?

Het team heeft onder Newey al een ingrijpende transformatie doorgemaakt en een wijziging in de coureursbezetting zou de volgende stap kunnen zijn in het opbouwen van het team voor de toekomst.

Of dat betekent dat er afscheid wordt genomen van Alonso, valt nog te bezien, maar 2027 zou er voor Aston Martin heel anders uit kunnen zien. De redenering van Brundle raakt aan een klassiek dilemma in de autosport.

Ervaren coureurs brengen waardevolle technische inbreng en kunnen een team helpen bij het ontwikkelen van een auto, terwijl jonge coureurs jarenlang kunnen meegroeien met een project dat pas op langere termijn vruchten afwerpt.

Voor een team dat zich nadrukkelijk op de toekomst richt, met een langlopende opbouw rond Newey en de samenwerking met Honda, kan die laatste overweging zwaarder gaan wegen naarmate de horizon verder weg komt te liggen.