Let op: de Grand Prix van de Verenigde staten begint op een ander tijdstip dan normaal

Van vrijdag 23 tot en met zondag 25 oktober werkt het veld er de negentiende ronde van het seizoen af en Max Verstappen zal er alles aan doen om zijn recente zegereeks op Amerikaanse bodem voort te zetten.

Na het eerdere bezoek aan Miami is dit de tweede keer dit seizoen dat de koningsklasse naar de Verenigde Staten reist. Voor Nederlandse kijkers betekent dat opnieuw sessies in de avonduren, met daarbij een extra aandachtspunt.

In de nacht van zaterdag op zondag gaat in Nederland de wintertijd in, waardoor de klok een uur achteruit gaat. Bedraagt het tijdsverschil met Austin op vrijdag en zaterdag nog zeven uur, op de racedag zelf slinkt dat naar zes uur.

Het weekend begint vrijdag 23 oktober met twee vrije trainingen om 19.30 uur en 23.00 uur Nederlandse tijd, zaterdag 24 oktober gelden dezelfde aanvangstijden voor de derde vrije training en de kwalificatie. Op zondag 25 oktober doven om 21.00 uur Nederlandse tijd de lichten voor de Grand Prix.

Hou rekening met de wintertijd

Het circuit werd aangelegd vlakbij het internationale vliegveld nadat de organisatie in mei 2010 een tienjarig contract voor de Amerikaanse race binnenhaalde.

Circuitarchitect Hermann Tilke ontwierp de baan van 5,513 kilometer, die in totaal twintig bochten telt.

In Texas rijden de coureurs, in tegenstelling tot de meeste circuits op de kalender, tegen de klok in.

Het verste punt van het driehoekige circuit ligt bij bocht elf, een krappe haarspeldbocht die hemelsbreed ruim zeventienhonderd meter van het rechte stuk bij start en finish verwijderd ligt.

Artikel gaat verder onder de afbeelding.

Op zondag wacht de coureurs een race over 56 ronden, met een tijdslimiet van maximaal 120 minuten. Het officiële ronderecord staat sinds 2019 op naam van Charles Leclerc, die destijds in zijn Ferrari een 1.36,169 noteerde.

In het voorprogramma komen onder meer de F1 Academy, de Porsche Carrera Cup North America en historische raceklassen in actie.

Het circuit werd op 21 oktober 2012 geopend en maakte datzelfde jaar zijn debuut op de kalender. Sebastian Vettel pakte bij die eerste editie de poleposition, maar de zege ging naar Lewis Hamilton in zijn McLaren.

Artikel gaat verder onder de tabel.

Sindsdien groeide het evenement uit tot een enorme publiekstrekker, met rond de 430.000 bezoekers per editie in de afgelopen jaren. Alleen in 2020 ging het weekend vanwege de coronapandemie niet door.

De laatste jaren is het vooral Verstappen die in Texas de dienst uitmaakt, hij won vier van de afgelopen vijf edities, in 2021, 2022, 2023 en 2025. Vorig jaar was hij vanaf poleposition zowel in de sprintrace als in de hoofdrace de sterkste, voor Lando Norris en Leclerc.

Max Verstappen zwaait in Texas de scepter

Ook in 2018 bewees hij dat het circuit hem ligt, toen hij zich vanaf de achttiende startplaats naar de tweede plaats terugvocht, nog altijd de grootste inhaalrace op deze baan.

Op de historische ranglijst van de Grand Prix van de Verenigde Staten voeren Hamilton en Michael Schumacher met elk zes zeges de boventoon, gevolgd door Graham Hill en Jim Clark met elk drie. Bij de constructeurs heeft Ferrari met tien overwinningen de meeste zeges, voor Lotus en McLaren met elk acht.

Het weekend belooft bovendien beladen te worden. Kimi Antonelli kan in Austin al wereldkampioen worden, mits hij wint en zijn naaste belagers ver genoeg achter hem eindigen.

Mercedes brengt daarnaast een nieuwe motorspecificatie, terwijl Red Bull na de zeges in Maleisië en Singapore op een derde opeenvolgende overwinning jaagt.