Lance Stroll bevestigt overstap

De gedwongen Formule 1-pauze van april biedt tal van coureurs de kans om buiten de deur te snoepen en elders in actie te komen. Lance Stroll grijpt die kans met beide handen aan en staat op de deelnemerslijst voor de GT World Challenge-race op Circuit Paul Ricard later deze maand.

De Canadees rijdt namelijk mee in een Aston Martin Vantage AMR GT3 EVO voor Comtoyou Racing en deelt de auto met voormalig Formule 1-coureur Roberto Merhi en Mari Boya.

De GT World Challenge-race betekent voor de teamgenoot van tweevoudig wereldkampioen Fernando Alonso zijn eerste optreden in het GT-racen, al heeft de Belgisch Canadese coureur wel eerder al ervaring opgedaan in de sportwagens, met twee starts in de Daytona 24 uur.

De naam van de Aston Martin-coureur is niet de enige die Formule 1-fans direct zullen herkennen op de startlijst op Circuit Paul Ricard. Er zijn er meerdere prominenten die in actie zullen komen. Zo zal Team Verstappen namelijk ook haar opwachting maken in Frankrijk voor de zesuurrace.

Lees ook: Helmplicht komt eraan voor alle fietsers: grote verandering op komst

Verstappen komt zelf niet in actie in Frankrijk

Max Verstappen gaf persoonlijk de voorkeur aan de simulator en zal zelf niet achter het stuur plaatsnemen in Frankrijk, maar zijn teamgenoten Chris Lulham, Dani Juncadella en Jules Gounon delen de Mercedes-AMG GT3 EVO.

Een andere grote naam is Valentino Rossi die een BMW van Team WRT bestuurt. De zevenvoudig MotoGP-wereldkampioen heeft zich de afgelopen jaren volledig gestort op het GT-racen en geldt bij Paul Ricard als een van de favorieten voor de eindzege.

Het startveld leest als een parade van de grootste namen uit de autosport. Naast Mercedes Aston Martin en BMW staan ook Porsche, Ferrari, Lamborghini en McLaren op de deelnemerslijst.

In de Gold en Silver categorieën zijn ook een paar Audi’s en een Corvette aanwezig al spelen die geen rol in de strijd om de algehele zege tegen de professionele coureurs.

Lees ook: Audi-monteur verbaast zich over hoge onderhoudskosten en haalt uit naar mensen die er in rijden

Lees ook: 900 euro in plaats van 15.000: zo red je een oude EV-accu