Jenson Button heeft slecht nieuws voor de fans van Red Bull

Een analyse van het seizoen laat namelijk zien hoe zwaar het team op Max Verstappen moet leunen en dat zorgt voor groeiende zorgen bij oud-wereldkampioen Jenson Button.

McLaren pakte de constructeurstitel al vroeg in het jaar. Red Bull volgt op grote afstand en dat is vooral te wijten aan een gebrek aan steunpunten aan de kant van de tweede rijder.

Sinds zijn komst vanuit Racing Bulls in maart kwam Tsunoda niet verder dan 25 punten, Verstappen bracht er 341 binnen.

Red Bull staat dit jaar op een totaal van 366 punten en dat verschil maakt duidelijk waarom het team de strijd met McLaren al na de zomerstop verloor.

Lees ook: Legendarisch F1-circuit wordt afgebroken: ‘Het is voorbij’

‘Ze gaan nooit meer een constructeurstitel winnen’

De ploeg uit Woking verzekerde zich namelijk van de titel in Singapore na een voorsprong van 325 punten. Zo werd Red Bull geen factor meer in de slotfase van het jaar.

Button vindt vooral het tempoverlies van Tsunoda zorgelijk, de Brit vreest dat Red Bull met een zo grote kloof richting de tweede wagen geen kans meer maakt op een nieuwe constructeurstitel.

“Ik denk dat de prestaties laten zien dat de meeste coureurs die in die tweede auto hebben gezeten veel te ver achter lagen,” zei hij bij Sky Sports The F1 Show.

“Een gat van drie tienden van een seconde is veel in Formule 1 termen, maar je zou dat nu eigenlijk accepteren als je ziet hoe sterk Max is en hoe hij op een ander niveau rijdt. Maar het is veel meer dan dat. Het is twee keer zoveel als het niet drie keer zoveel is soms,” vervolgde hij.

“Dus dat is het probleem dat ze hebben. Ze gaan nooit meer een constructeurstitel winnen als ze een coureur hebben die zo ver achter Max ligt. Dus ze moeten blijven zoeken,” zei hij daarna.

De gegevens onderbouwen zijn analyse, over negentien kwalificaties bij Red Bull is Tsunoda gemiddeld 0,573 seconde trager. Zijn beste marge kwam in Hongarije met 0,163 seconde.

De slechtste kwam in Azerbeidzjan met ruim een seconde. Verder viel hij vijf keer uit in Q1 en acht keer in Q2. Verstappen bereikte pas in Brazilië voor het eerst dit jaar geen Q3, maar dat had te maken met een start uit de pitstraat.

Binnen Red Bull is nog onduidelijk of Tsunoda mag blijven. Hij strijdt met Liam Lawson om een plek bij Racing Bulls voor 2026. In de wandelgangen wordt Isack Hadjar genoemd als nieuwe kandidaat voor de hoofdmacht.

De druk op Tsunoda groeit zo met de week en de cijfers laten weinig ruimte voor discussie.

Lees ook: ‘Gianpiero Lambiase verlaat Red Bull eerder dan gepland’

Lees ook: David Coulthard komt met slecht nieuws voor F1-puristen