Interne crisis bij Aston Martin? Boordradio van Fernando Alonso blootgelegd

Fernando Alonso maakte een sterke comeback tijdens de Formule 1-race van dit weekend in Canada, waar hij als zevende eindigde en daarmee zijn beste resultaat van het seizoen tot nu toe behaalde.

Hoewel hij zich kwalificeerde vóór Charles Leclerc van Ferrari, moest Alonso tijdens de race toezien hoe de Monegask hem inhaalde en uiteindelijk voor hem over de finishlijn kwam.

Het is een moeizame seizoensstart geweest voor de tweevoudig wereldkampioen, die tot aan de Grand Prix van Montreal slechts één keer punten wist te scoren in de eerste negen races.

Met slechts acht punten in totaal is dit zijn slechtste seizoensstart sinds zijn Minardi-dagen aan het begin van zijn carrière.

Toch is het Alonso gelukt om zich in alle rondes vóór teamgenoot Lance Stroll te kwalificeren.

Tekenen van vooruitgang

De Grand Prix van Canada liet echter tekenen van vooruitgang zien. Na opnieuw een sterke prestatie op een regenachtige kwalificatiedag wist Alonso de race in de punten te eindigen, ondanks meerdere uitdagingen onderweg, met name op het gebied van communicatie met zijn team.

Tijdens de race werd zijn frustratie duidelijk, toen Alonso over de teamradio zijn ongenoegen uitte over het gebrek aan informatie en onduidelijke strategische aanwijzingen van zijn race-engineer Andrew Vizard.

Fernando Alonso: “Ik heb een richttijd per ronde nodig. Ik zeg het je om de twee ronden en je geeft geen antwoord!”
Andrew Vizard: “Het lijkt nu meer op plus 15.”

Fernando Alonso: “Daarom heb ik een verdomde richttijd nodig […] Ik heb geen overzicht en geen rondetijd van Hülkenberg. Ik weet helemaal niets tijdens de race. Volledig blind.”
Andrew Vizard: “Het duurt niet lang meer, het hangt er gewoon vanaf wanneer we grip beginnen te verliezen. Dat is alles. De laatste ronde was de eerste waarin we tijd verloren op Hülkenberg. Dat is het enige doel.”

Fernando Alonso: “Prima, maar ik had een gele vlag, dus dat is niet echt representatief.”
Andrew Vizard: “Ja, dat is ons punt. Dus het tempo ten opzichte van Hülkenberg is oké, dat is het enige dat telt.”

Hoewel de communicatie niet vlekkeloos verliep, bleef Alonso gefocust en bezorgde hij Aston Martin hun beste resultaat van het seizoen.

Opmerkelijke race

Naast zijn klassering was de race ook om een andere reden opmerkelijk: Alonso schreef geschiedenis door Michael Schumacher voorbij te gaan in het aantal gereden ronden op het Circuit Gilles Villeneuve.

Om de Duitser te overtreffen moest Alonso 51 ronden voltooien, en met alle 70 ronden uitgereden tijdens de race van dit jaar brak hij het record dat Schumacher had gevestigd met 1138 ronden op dit circuit.

Het is een indrukwekkende prestatie, zeker gezien Schumachers grote succes op het Canadese circuit, waar alleen Lewis Hamilton zijn aantal zeges en pole positions heeft geëvenaard.

Alonso’s beste resultaat in Montreal dateert van 2006, toen hij won voor Renault. Sindsdien heeft hij daar niet meer op het hoogste podium gestaan, maar met zijn grote ervaring en aanhoudende inzet toont de 42-jarige coureur dat hij nog steeds een prominente figuur is in het veld.