Grootste racecircuit van het land failliet: nu is het een bittere strijd

Na de verkoop van de failliete boedel is er een felle strijd ontstaan over wie daadwerkelijk het recht heeft om het circuit te exploiteren. Het bedrijf dat verantwoordelijk was voor de exploitatie van Gotland Ring ging eerder dit jaar failliet.

De Zweedse belastingdienst greep in nadat er voor ongeveer 2,3 miljoen Zweedse kronen aan onbetaalde werkgeversbijdragen openstond. Toen de financiële situatie volledig werd onderzocht bleek dat de totale schulden meer dan 20 miljoen kronen bedroegen.

De curator besloot vervolgens de bezittingen van het bedrijf via een veiling te verkopen. Het bedrijf Drivefast Sweden AB kwam daarbij als winnaar uit de bus. Deze onderneming bestaat uit een groep voormalige minderheidsaandeelhouders van het project.

Na de aankoop verklaarde Drivefast in een persbericht dat zij nu eigenaar zijn van de volledige bedrijfsactiviteiten, de gebouwen en de rechten om het circuit te exploiteren. Kort daarna werden ook de sloten van het complex vervangen.

De situatie juridisch niet zo eenvoudig als het lijkt

Toch is de situatie juridisch niet zo eenvoudig als het lijkt. De voormalige grootaandeelhouder en jarenlang het gezicht van het circuit, Alec Arho Havrén, bestrijdt de claims van de nieuwe eigenaar.

Volgens hem ligt het gebruiksrecht van de grond namelijk nog steeds bij zijn bedrijf Advantage Group Oy. Dat bedrijf staat geregistreerd als hoofdhuurder bij de landeigenaar Nordkalk. Volgens Havrén betekent dat dat Drivefast de baan helemaal niet kan gebruiken.

“Dat wordt lastig voor hen, want ze hebben het gebruiksrecht niet. Ik heb het hoofdhuurcontract en de wet is duidelijk.”

Drivefast betwist die lezing volledig. Volgens woordvoerder Klaus Takkula heeft het bedrijf via de veiling juist de rechten gekocht om de racebaan te bezitten en te exploiteren.

Artikel gaat verder onder de afbeelding.

Hij stelt dat Havrén hooguit bepaalde delen van het terrein kan proberen af te sluiten, maar dat hij zelf geen evenementen meer op de baan kan organiseren.

“Wij hebben de baan zelf gekocht en het recht om de activiteiten voort te zetten die eerder door het bedrijf werden uitgevoerd.”

“Alec kan misschien proberen ons van bepaalde delen van het terrein weg te houden, maar de baan zelf is van ons.”

“Als hij daar nog evenementen verkoopt, is dat pure misleiding van zijn klanten.”

De curator bevestigt dat de activa van het failliete bedrijf inderdaad aan Drivefast zijn verkocht. Tegelijkertijd wil hij zich niet uitspreken over de vraag wie uiteindelijk het recht heeft om daadwerkelijk gebruik te maken van het circuit.

Volgens curator Jacob Callmander zal een rechter waarschijnlijk moeten bepalen hoe de eigendoms- en gebruiksrechten precies liggen. Ook de eigenaar van de grond, Nordkalk, houdt zich voorlopig op de achtergrond en wacht totdat het faillissementsproces volledig is afgerond.

Gotland Ring staat bekend als een van de meest spectaculaire racecircuits ter wereld. Voor autosportliefhebbers en bedrijven die evenementen op het circuit hadden gepland zorgt de huidige juridische strijd echter voor grote onzekerheid over de toekomst van het complex.