George Russell noemt kritiek van Norris ‘egoïstisch’ na dominante Mercedes-zege

Volgens de Mercedes-coureur zijn veel opmerkingen namelijk vooral ingegeven door eigen belang.

Regerend wereldkampioen Lando Norris liet zich al meerdere keren kritisch uit over het nieuwe reglement, evenals Max Verstappen in niet mis te verstane bewoording.

De Limburger was zelfs nog harder over de problemen die volgens hem door de nieuwe regels ontstaan.

McLaren en Red Bull hebben tot nu toe moeite om Mercedes bij te houden. Het fabrieksteam uit Brackley begon het seizoen namelijk sterk met een dominante één twee finish tijdens de Grand Prix van Australië.

Russell pareert kritiek van Norris

Na de race kreeg Russell vragen over de uitspraken van Norris. De Brit suggereerde dat de kritiek vooral komt doordat McLaren moeite heeft met de nieuwe generatie auto’s.

“Ja nou hij is altijd… ja ik weet het niet. Als hij zou winnen denk ik niet dat hij hetzelfde zou zeggen,” aldus Russell tegen de media.

Russell wees ook op discussies uit het vorige seizoen. Toen klaagden meerdere teams over harde auto’s en het bekende porpoising effect. Volgens hem reageerden de McLaren-coureurs toen heel anders.

“We waren vorig jaar niet blij met hoe stijf de auto’s waren en met het porpoising en iedereen had rugpijn en coureurs klaagden daarover, maar McLaren coureurs zeiden dat er geen porpoising was ook al zagen we hun auto en die had wel porpoising,” aldus George.

Artikel gaat verder onder de afbeelding.

Volgens Russell kijken coureurs vaak eerst naar hun eigen situatie. Dat hoort volgens hem bij de sport.

“Dus iedereen kijkt altijd naar zichzelf en we zijn in dit opzicht allemaal egoïstisch. De waarheid is dat we vorig jaar dezelfde motor hadden als zij en McLaren deed het beter dan wij en ze versloegen ons.“

“Nu heeft McLaren dezelfde motor als wij net als Williams en Alpine en tot nu toe hebben wij het beter gedaan dan zij. Zo gaat dat spel nu eenmaal,“ zo laat een getergde George optekenen.

De kalender is nog lang

Toch verwacht Russell dat het seizoen nog kan veranderen. De kalender telt namelijk vierentwintig races met circuits die sterk van elkaar verschillen. Energiebeheer speelt daarbij een grote rol.

“Ik denk dat het interessante aan deze regels is dat elke baan waar we komen niet altijd zo zal zijn.”

“Iedereen gaat naar Shanghai waar je één lange rechte hebt dus de meeste coureurs gebruiken hun energie op dat ene stuk. Je hoeft het niet te verdelen over vier stukken zoals hier in Melbourne.“

“Iedereen is heel snel met kritiek geven. Je moet het een kans geven. We zijn met tweeëntwintig coureurs. Toen we de beste auto’s hadden en de minste bandenslijtage en toen we het gelukkigst waren zei iedereen dat de races slecht waren.“

“Nu zijn coureurs niet perfect tevreden en zegt iedereen dat het een geweldige race was. Dus je kunt niet alles hebben en we moeten het gewoon een kans geven en na een paar races opnieuw kijken,” zei Russell.

In de Grand Prix van China zal snel duidelijk worden of Mercedes zijn voorsprong kan vasthouden, of dat rivalen terrein terugwinnen.