FIA deelt absurde boete uit aan twee F1-coureurs nog voordat de race is begonnen

Twee absolute publiekslievelingen van het Formule 1-circus moesten zich in Monte Carlo melden bij de wedstrijdleiding nog voordat er ook maar een meter was gereden.

Een te late entree bij de verplichte donderdagse persconferentie zorgde namelijk voor een bezoekje aan de FIA-stewards.

Het gaat om Charles Leclerc en regerend wereldkampioen Lando Norris. Beide coureurs schoven enkele minuten na het geplande aanvangstijdstip aan bij de officiële FIA-sessie.

Daardoor begon het persmoment iets later dan de geplande 14.30 uur lokale tijd. De bond besloot de zaak niet te laten lopen en riep het tweetal vrijdagochtend op het matje. Leclerc moest om 10.00 uur lokale tijd verschijnen en Norris tien minuten later.

Artikel gaat verder onder de afbeelding.

Ferrari en McLaren krijgen elk een boete van 5.000 euro die voorwaardelijk is en twaalf maanden geldig blijft. Pas bij een nieuwe overtreding van vergelijkbare aard moet er daadwerkelijk worden betaald.

Opvallend is dat niet de coureurs zelf maar hun teams de boete krijgen. De stewards wezen daarbij op artikel 9.15.1 van de Internationale Sportcode dat de deelnemer verantwoordelijk houdt voor de handelingen van zijn coureur.

“Conform artikel 9.15.1 van de FIA International Sporting Code is de deelnemer verantwoordelijk voor de handelingen van zijn coureur,” aldus de stewards in hun toelichting.

Tijdens de hoorzitting voerden vertegenwoordigers van beide renstallen aan dat de coureurs waren opgehouden door een eerdere verplichting. Naast de inbreuk op artikel B10.1.1.a noemde de wedstrijdleiding ook de artikelen 12.2.1.i en 12.2.1.p uit de sportcode.

Artikel gaat verder onder het X-bericht.

McLaren and Ferrari were both given a suspended €5000 fine for Lando Norris and Charles Leclerc being late to Thursday’s press conference pic.twitter.com/HFqUAslW10

— Daniel Valente 🏎️ (@F1GuyDan) June 5, 2026

De donderdagse persconferentie is een vast onderdeel van een raceweekend. De FIA wijst zes coureurs aan die in twee groepjes van drie voor de camera’s verschijnen. Leclerc en Norris zaten in het eerste blok samen met Audi-rijder Gabriel Bortoleto.

In de tweede sessie schoven Max Verstappen, Williams-coureur Alex Albon en Haas-rijder Esteban Ocon aan. Omdat het hele gebeuren live wordt uitgezonden hechten zowel de bond als de commerciële rechtenhouder aan stiptheid.

Een straf voor te laat komen is allerminst gebruikelijk, want in de meeste gevallen werd zo’n vertraging door de vingers gezien of bleef het bij een officiële reprimande.

Dat de stewards nu wel ingrepen past in een strenger handhavingsbeleid dat enkele jaren geleden werd ingezet. In 2024 verklaarde toenmalig FIA-voorzitter Mohammed Ben Sulayem de oorlog aan grof taalgebruik tijdens officiële momenten.

Leclerc kreeg dat jaar in Mexico een boete van 10.000 euro nadat hij voor de microfoon uit zijn slof schoot. Verstappen moest na een soortgelijk incident in Azerbeidzjan een taakstraf uitvoeren.

De stewardskamer in Monaco bestond dit weekend uit oud-coureur Derek Warwick samen met Garry Connelly, Tanja Geilhausen en Jean-Francois Calmes.

Voor beide hoofdrolspelers komt de affaire op een gevoelig moment. Leclerc geldt op zijn thuiscircuit als een van de favorieten voor de zege en won de editie van 2024. Toch lieten crashes en pech hem in Monaco vaker in de steek.

“Op één baan zou ik op ons durven inzetten en dat is waarschijnlijk Monaco. Maar Mercedes heeft sinds het begin van het jaar een fors voordeel, dus ik denk dat zij het team blijven om te verslaan,” aldus Leclerc.

Norris won de straatrace vorig jaar en pakte later dat seizoen zijn eerste wereldtitel.