Ferrari-stuur van €851 is een exacte kopie van een Le Mans-winnaar

Gedurende liefst 686 dagen bleef Carlos Sainz de laatste Ferrari-coureur die een Formule 1-race voor de Scuderia wist te winnen. Dat gebeurde in Mexico-Stad in 2024.

Zelfs nadat de Spanjaard Ferrari had verlaten en naar Williams was vertrokken, bleef zijn naam bovenaan die lijst staan. Elke race zonder Ferrari-zege maakte die situatie alleen maar opvallender.

Daar kwam tijdens de Grand Prix van Spanje verandering in, Lewis Hamilton bezorgde Ferrari in Barcelona zijn eerste overwinning in dienst van het Italiaanse team. De Brit profiteerde van een slimme driestopstrategie en een gunstig getimede Virtual Safety Car.

Met zege Hamilton lost Hamilton Sainz af

De zege betekende niet alleen Hamiltons eerste overwinning in het rood, maar ook Ferrari’s eerste Grand Prix-overwinning sinds die van Sainz, bijna twee jaar eerder. Bovendien pakte Ferrari voor het eerst sinds Mexico 2024 opnieuw de maximale punten bij de constructeurs.

Tegelijk met die sportieve opleving lanceert Thrustmaster een bijzonder product voor Ferrari-liefhebbers en simracers. De fabrikant presenteert de Ferrari 499P Centenary Winner Edition, een exclusieve replica van het stuurwiel uit de Ferrari 499P.

Artikel gaat verder onder de afbeelding.

Die hypercar schreef geschiedenis door in 2023 Ferrari’s eerste overwinning in de 24 Uur van Le Mans sinds 1965 te behalen. Daarmee kwam een droogte van maar liefst 58 jaar ten einde.

Net zoals de 499P een einde maakte aan een decennialange Le Mans-wachtperiode, heeft Hamilton nu een einde gemaakt aan Ferrari’s langdurige zoektocht naar een nieuwe Grand Prix-zege. De parallel is duidelijk en waarschijnlijk niet toevallig gekozen.

Artikel gaat verder onder de afbeelding.

Het stuur wordt geproduceerd in een gelimiteerde oplage van slechts 499 exemplaren, elk exemplaar is individueel genummerd en kost 851 euro. Daarmee richt Thrustmaster zich niet alleen op fanatieke simracers, maar ook op verzamelaars van exclusieve Ferrari-memorabilia.

Qua ontwerp is het stuur vrijwel identiek aan het exemplaar uit de echte 499P. Centraal bevindt zich een 4,3-inch display waarop tot 140 verschillende telemetriegegevens kunnen worden weergegeven.

Aan weerszijden zijn LED-indicatoren geplaatst voor toerentallen en vlagstatussen, opvallend aanwezig is ook de gele draaiknop met het Ferrari-logo, geïnspireerd op de bedieningselementen van de Le Mans-winnaar. Rond het scherm bevinden zich zeven programmeerbare draaiknoppen.

Artikel gaat verder onder de afbeelding.

Drie van die knoppen hebben traditionele roterende encoders, terwijl vier andere met de duim bediend kunnen worden. In de echte racewagen worden dergelijke schakelaars gebruikt voor functies als rembalans, tractiecontrole en energiebeheer tijdens lange races.

Ook de achterkant van het stuur kreeg veel aandacht, op de achterkant bevindt zich een handmatig afgewerkte koolstofvezelplaat met zes schakelpaddles. Twee daarvan zijn uitgevoerd in koolstofvezel voor het schakelen, terwijl vier metalen paddles aanvullende functies bedienen.

Gevoel van een raceauto benaderen

Volgens Thrustmaster is de mechanische weerstand van de schakelaars ontworpen om het gevoel van een echte raceauto zo dicht mogelijk te benaderen. Met een gewicht van ongeveer 5,5 kilogram voelt het stuur aanzienlijk robuuster aan dan een standaard simrace-accessoire.

Kopers ontvangen daarnaast een speciale stalen displaystandaard met 499P- en Le Mans-branding. Ook worden twee A3-posters meegeleverd, waaronder een officiële Le Mans-print met goudfolie-afwerking en een technische blauwdruk van het stuur.

Daarnaast bevat het pakket een exemplaar van Le Mans Ultimate, de officiële endurance-racegame waarin de Ferrari 499P digitaal bestuurd kan worden. De Ferrari 499P Centenary Winner Edition is daarmee meer dan een simrace-stuur.

Het is een eerbetoon aan twee momenten waarop Ferrari na een lange periode van wachten eindelijk weer bovenaan stond, eerst in Le Mans en nu opnieuw in de Formule 1. Voor Ferrari-fans is dat een symboliek die moeilijk te missen is.