Ferrari krijgt laatste waarschuwing van Charles Leclerc: vertrek dreigt

Charles Leclerc heeft zich kritisch uitgelaten over de prestaties van Ferrari in 2025.

Na een teleurstellend seizoen zonder overwinningen en een vierde plaats in het constructeurskampioenschap, spreekt de Monegask nu duidelijke taal.

“Het is nu of nooit,” zei hij na afloop van de seizoensfinale in Abu Dhabi.

Die boodschap is gericht aan zijn werkgever, die in 2026 met nieuwe reglementen een grote stap voorwaarts moet maken.

‘Dat is belangrijk voor jaren daarna’

De druk is voelbaar, want Leclerc overweegt mogelijk een overstap na 2026 als Ferrari opnieuw tekortschiet.

Ferrari’s jaar was op meerdere vlakken problematisch, de SF-25 bleek niet opgewassen tegen de concurrentie van McLaren, Red Bull en Mercedes.

De auto kende niet alleen een tekort aan snelheid, maar had ook structurele problemen. In China werden beide Ferrari’s namelijk gediskwalificeerd vanwege overmatige plankslijtage.

Dit incident dwong het team tot conservatievere afstellingen en een verhoogde rijhoogte. Pas bij de Grand Prix van België arriveerde er een ophangingsupgrade, maar het seizoen was toen al grotendeels verloren.

Leclerc wist desondanks zeven keer het podium te halen. Toch was het onvoldoende om mee te doen om de titel.

Zijn teamgenoot Lewis Hamilton kon ook geen vuist maken tegen de oppermachtige McLaren en het sterk verbeterde Red Bull en Mercedes.

Na een redelijk seizoen in 2024, waarin Ferrari nét naast de constructeursbeker greep, waren de verwachtingen voor 2025 namelijk hooggespannen, de realiteit bleek echter weerbarstig.

Artikel gaat verder onder de afbeelding.

“Ik denk dat het hele team enorm gemotiveerd is voor volgend jaar,” vertelde Leclerc.

“Want het is zo’n grote verandering, een enorme kans om te laten zien waartoe Ferrari in staat is en het is nu of nooit. Dus ik hoop echt dat we dit nieuwe tijdperk goed beginnen, want dat is belangrijk voor de vier jaren daarna.”

De verwijzing naar vier jaren geeft aan dat Leclerc zijn toekomst op lange termijn tegen het licht houdt.

Met het nieuwe motorreglement en aerodynamische regels in 2026 is dat namelijk hét moment waarop teams zich opnieuw kunnen positioneren.

Aston Martin zou volgens bronnen concrete interesse hebben om Leclerc vanaf 2027 binnen te halen. Of hij daadwerkelijk vertrekt hangt af van Ferrari’s prestaties in het komende jaar.

De druk op Maranello is dus groot, als het team Leclerc wil behouden, zal het in 2026 met een winnende auto moeten komen.